粤港澳大湾区城市联系紧密，部分相邻互补城市合并呼声渐高。

2023年广州GDP3.2万亿、深圳3.46万亿、佛山1.

3万亿数据亮眼。深中通道2024年通车一周年，车流达3100万次见证两地融合。日均8.

6万辆通行量，让深圳中山从隔海相望变紧密相邻。

2条跨市公交专线累计发班9.9万次，发送旅客273万人次。深中“1小时通勤圈”实现，定制客运行程缩短至50分钟。

中山5大码头与深圳2大枢纽港开通9条“组合港”航线。2024年深中航线集装箱吞吐量26万标准箱，同比增27%。产业协同加速，两地在交通、民生等多领域合作成绩显著。

深南中城际正推动纳入国家规划，或成新发展轴线关键。

若三市合并，综合GDP有望接近甚至超越上海4.72万亿规模。

城市合并能优化资源配置，增强湾区全球竞争力引期待。但行政壁垒、区域平衡等问题，仍是合并路上潜在挑战。

深圳科技创新与中山制造业基础，已显互补发展优势。中山2024年城镇新增就业近5.

5万人，同比增23%，显协同效应。跨城消费升温，中山美食、深圳文旅成两地居民新选择。735项政务服务实现“深中通办”，民生一体化进程加速。

大湾区数字经济规模破7万亿，占全国1/5，集聚效应强劲。其他城市群如长三角、京津冀，也在推进交通产业协同发展。

广东能否借城市合并，重塑全国经济版图新高峰引人关注。

我个人认为，三市合并需兼顾各方利益，走差异化发展之路。未来区域竞争中，协同创新或许是突破重围的关键所在。

这场城市融合的探索，或将为全国城市群发展提供新样本。你认为哪座城市最可能成为深中之外的第三极？

不妨一起讨论。