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作者:余飞

01

沈阳坐实东北一哥

东北一哥之争,争论了百年。

或者说从清末到如今,东北的中心变换了好多次。

清朝建立时期,沈阳作为其龙兴之地,且是其入关前的都城,是东北毫无争议的中心。沙俄侵入东北时期,哈尔滨一度成为东北的中心。奉系军阀时期,大本营在奉天,沈阳成为了中心。伪满洲时期,长春取代了沈阳,成为了东北中心。

建国之后,沈阳被再次扶上位了,国家在这里投入了大量的资金打造,比如沈机集团,沈阳化工,当然还有沈飞。

鼎盛时期的沈阳,一条北二马路两侧聚集了沈阳机床一厂、机床三厂、锅炉总厂、变压器厂、冶炼厂、重型机器厂等37家国内大型龙头企业。

沈阳一哥的宝座,在去年批复的“国土空间规划”中,再次被稳住。

2024年各城市的国土空间规划相继批复。其中东北四大中心城市的定位与功能表述如下:

哈尔滨

黑龙江省省会,东北地区重要的中心城市,国家历史文化名城,国际性综合交通枢纽城市。发挥东北先进制造业基地、向北开放门户、区域性科技创新高地、国际冰雪旅游目的地等功能。

大连:

沿海重要的中心城市,现代海洋城市,国际性综合交通枢纽城市。发挥东北亚国际航运中心、国际物流中心、东北先进制造业基地、国际滨海旅游目的地等功能。

沈阳:

辽宁省省会,东北亚国际化中心城市,国家历史文化名城,国际性综合交通枢纽城市。发挥全国先进制造业基地、东北现代服务业中心、区域性科技创新高地等功能,推动沈阳在新时代东北振兴上展现更大担当和作为。

长春

吉林省省会,东北地区重要的中心城市,国家历史文化名城,全国性综合交通枢纽城市。发挥东北先进制造业基地、区域性科技创新高地、面向东北亚开放门户等功能。

制图:城市财经;资料来源:各城市国土规划文件

在城市定位中,沈阳无疑是最高的,它的定位超越了东北范畴,是东北亚国际化中心城市。显然,沈阳不仅是东北的中心,还要做整个东北亚的中心。

长春、哈尔滨定位是东北地区重要的中心城市,大连是沿海重要的中心城市。

在功能定位上,沈阳同样最高。先进制造业基地,沈阳的前缀是“全国”,大连、长春、哈尔滨的前缀都是“东北”。

除此之外,沈阳作为东北地区一哥的最直接表述是“ 推动沈阳在新时代东北振兴上展现更大担当和作为 ”。

这是其他三个城市都没有的表述。显然,在官方的语境中,带动、引领东北地区复兴的重任,落在了沈阳肩上。

02

沈阳,如何打造东北亚国际化中心

在中央定调之下,7月10日,沈阳市发布了《 沈阳市建设东北亚国际化中心城市行动纲要(2025—2035年)》。

为建设东北亚国际化中心城市制定了步骤。整张蓝图分成三个步骤:

第一阶段(2025至2027年)。以搭建国际化平台、营造国际化应用场景为重点,提高在东北亚地区的要素汇聚、产业竞争、对外交往能力,东北亚国际化中心城市建设初见成效。

第二阶段(2028至2030年)。以强化国际性功能为重点,增强在东北亚地区的资源配置、综合服务和辐射带动能级,东北亚国际化中心城市建设取得显著成效。

第三阶段(2031至2035年)。以提升在东北亚地区的政治、经济、文化影响力为重点,全方位提升沈阳开放动力、配置效力、科技实力、服务能力、城市魅力,基本建成服务“双循环”、引领东北亚的国际化中心城市。

一言以蔽之,沈阳的东北亚国际化中心城市2027年初步建成,2030年取得显著成效,2035年基本建成。

时间跨度为十年。

那么在未来十年中,具体如何建成?

沈阳提出了五大类22条措施,包括构建国际化现代综合枢纽、建设国家先进制造业中心、打造东北现代服务业中心、创建区域性科技创新中心、建设区域性文化中心。

在构建国际化现代综合枢纽,沈阳提出,推动桃仙机场第二跑道建设,加快深辽鞍冲击铁路,做好“沈白高铁”建设运行相关工作,推动沈阳“米”字型高铁网建设,构建东北亚“3小时航空交通网”。

在国家先进制造业中心建设方面,沈阳提出,推动制造业转型升级,打造世界级产业集群,培育壮大新兴产业新赛道,提升产业链供应链韧性。

在打造东北现代服务业中心方面,沈阳提出了“建设国际消费中心城市”的目标,同时要建设区域性金融中心,提升优质国际化公共服务,塑造国际化城市品质。

在创建区域性科技创新中心方面,沈阳提出,打造科技创新平台体系,并要强化关键核心技术攻关,开展“卡脖子”技术攻关,采取“325”关键核心技术攻关模式,建立“高精尖缺”技术及产品需求清单。

其设定的目标是,到2035年在集成电路、人工智能、工业母机等领域突破一批关键核心技术。

详细行动计划,本号整理成了一张表格,如下图。

制图:城市财经;资料来源:《沈阳市建设东北亚国际化中心城市行动纲要(2025—2035年)

不得不说,蓝图很宏伟,但蓝图能否执行,关键看最终的效果。

对于沈阳,或者说对于整个东北,要扭转过去几十年人口、资金、产业不断入关南下地局面,必须破釜沉舟,孤注一掷。

去年本号在东北振兴20年之际,写过一篇文章,在文章中,我梳理了一些数据:

东北振兴20年,获得了11万亿的财政转移支持,获得了数百个重大项目支持,获得了央企与派遣的广东、江苏、浙江、天津、北京、上海、深圳等城市对口帮扶。

有人粗略计算过,对于所有的支援类目,虽然不可能一一查询出来,但是大致估算累计也不会少于10-20万亿。

然而,这些东西砸下去,貌似什么都没有复兴。

从GDP排名来看,20年前辽宁位居全国第8,如今滑落至全国第16,下降了8个位次;黑龙江当年位居全国第15,现在位居全国第25,下降了10个位次。吉林从第24降至第26,下降了两个位次。

制图:城市财经;数据:各省市自治区统计局

除此之外,东北还成为全国人口流失最严重的地区。

七普数据显示, 从2010年至2020年十年间,人口合计减少了1099万人,其中黑龙江减少了646万,吉林减少了338万,辽宁减少了115万。

过去四年(2021年至2024年),黑龙江减少了142万人、辽宁减少了100万人,吉林减少了82.17万人。

制图:城市财经;数据:各省市自治区统计局

期间,东北唯一的人口千万城市哈尔滨,跌破了千万,自此东北再无人口千万城市。

随着青年人口不断流出,带来的另外三个结果便是:

第一,生育率垫底。

从出生率角度来看,东北三省在全国垫底。

制图:城市财经;数据:各城市统计局

第二,老龄化最严重的地区。

根据国 家统计局公 布的 《中国统计年鉴2024》显示:

全国已有19个省份步入中度或重度老龄化,包括辽宁、上海、重庆、黑龙江、吉林、四川、江苏、天津、山东、湖北、湖南、河北、安徽、北京、内蒙古、浙江、陕西、山西及河南。

辽宁老龄化率位列全国第一位,黑龙江第四、吉林第五。

老龄化程度高,年轻化率必然低,出生率低也就顺理成章。

第三,房价最低的地区。

全国房价最低的城市鹤岗,位于东北。房价最低的10个城市,东北占6个。最低的20个城市,东北占9个。

制图:城市财经;数据:中国房价行情网

东北的衰落,最初始于三线建设。二十世纪60年代初期, 中苏关系变化,为应对风险,1964年国家开启了大三线建设,东北的很多工业被迁移到了有纵深地区的西南和西北。

有一组数据统计,在长达15年的时间里,东北向三线地区迁移企事业单位200多个、援建项目300多个、输送人才100多万。

其中辽宁工业对三线建设的投入,相当于国家同期投入的4倍。辽宁调出的产能包括6千万吨生铁、8千万吨钢材、5千万吨水泥等等,平均每年迁出10万人口。吉林前后向23个省输送了3.8万名专业人才,黑龙江向外援助设备3389台、人员16000多,以及大量不可计数的工具、工装、零部件、图纸。(资料来源,周强,《三线建设:东北15年的大输血,不止300多个项目,还有人才100多万 》)

这在一定程度上稍微削弱了东北的工业实力。

但真正改变东北工业地位与经济地位的时间节点,是改革开放和信息时代的到来。

客观来说,新中国成立之后所建立的工业,仍是欧美国家第二次工业革命的成果,也即电气化工业。

然而,随着美国硅谷为代表的微电子、新能源、新材料掀起的第三次工业革命,不仅让美国继续坐稳了全球经济、科技霸主地位,也开启了中国城市的新一轮大洗牌。

恰在此时,中国开启了改革开放,东南沿海地区成为中国与世界对接的桥头堡,大量资金、技术、产业被引进,开启了崛起之路。

而此时的东北,后知后觉,仍没有发现重工业为主、经济结构单一的弱点,将会让这片黑土地上引以为傲的产业,逐渐失去竞争力。

如今工业20强城市中,已经没有了任何一个东北城市的身影。如今,GDP三十强城市中,仅剩下垫底的大连。

03

东北需要一个强中心

东北想要振兴,需要做出很多改变。

第一,思维转变是首要任务。

东北是最早进入计划经济的地区,也是最后走出的地区。截止到如今,东北仍是国有经济主导发展。

数据显示,辽宁省的国有经济占比超过30%,吉林省超过40%,黑龙江省甚至过半,都远高于全国平均水平。 长期的国企央企主导经济发展,让东北人躺在舒适的体制内,不愿跳出,长此以往,形成了固化思维。

唯有解放思想,打破制度依赖,提升创新能力,升级产业,增加收入,留住人 口,才能逐步让东北经济复苏,才能实现东北地区的复兴。

这是一切复兴的基础,没有这个基础,谈复兴便是“水中捞月”。

第二,产业升级。

东北振兴,需要从企业结构、产业结构上做出根本改变,改变国(企)重民(企)轻的局面,改变产业过度依赖老旧重工的局面,去发达地区拿出诚意招商引资,吸引新兴产业到东北,让这些产业提供更多高收入的就业岗位,才能形成良性循环。

第三,东北更需要摆脱各自为政的局面,合力打造一个强中心。

作为一个拥有1亿人口规模的地区,东北缺少一个超大能级的城市带动发展。

强者恒强法则之下,没有一个超级中心带动,东北就无法统筹发展,力量无法集中,效果会大打折扣。

君不见,长三角有上海,更有苏州、杭州、南京、宁波、无锡等高手。粤港澳大湾区有香港、深圳、广州三大巨擘。成渝地区有重庆、成都两大高手带动。中部地区,有武汉坐镇,还有长沙、郑州、合肥三个大拿。

而东北,没有一个城市经济实力在前20。

在之前的文章中,我针对强省会还是均衡发展的模式,进行了分析,提出的观点一句话概括便是: 穷则核心,富则兼顾。

高层想要振兴东北,得选定一个东北城市,不断给予赋能,壮大其能量场,如此才能留住人口。

试想一下,如果东北有一座北上广深一样的超大能量场的城市,能够提供充足的就业机会,谁会逃离家乡,跋山涉水跨越几千公里南下。

所以,东北亟需全力打造一座超大能量场的城市,来稳住东北的局面。

从综合实力、工业实力、战略重要性,以及批复沈阳都市圈为东北第一个国家级都市圈的举动来看,沈阳无疑是最佳候选人。

从城市级别来看,东北F4(沈阳、大连、长春、哈尔滨)都是副省级,长春、哈尔滨与沈阳一样,既是省会又是副省级城市,而大连更是副省级城市兼计划单列市。

从城市经济规模来看,沈阳更没有优势。东北经济第一城的宝座,始终在大连屁股底下坐着。第二城,长春与沈阳轮换着坐。

2021年,沈阳GDP再度超越长春,最终拉开了差距。

制图:城市财经;数据:各城市统计局

从城市级别、经济和人口三个角度看,沈阳都不算冒尖。为何沈阳会成为引领东北地区复兴的担当?

根本原因在于,沈阳综合实力在东北最强。

比如,以比GDP更能衡量城市综合实力的资金总量( 金融机构本外币存款余额 )来看,沈阳相比于其他三个城市具有绝对优势。在财政收入上,同样具有优势。

除了这方面优势外,沈阳在航空、铁路、公路、轨道交通等方面形成了较为完整的交通体系。

无论是从综合实力,还是地理位置,还是交通实力,沈阳都是最合适做东北中心的城市。

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