周冠宇又领跑凯迪拉克了
据说匈牙利站又不官宣了
新闻始末
有媒体报道称，杰克·杜汉也参与到凯迪拉克席位的竞争行列，并称双发在银石站期间，有过一定时间的接触，其老爸正在为这件事努力
报道中表示，杜汉自被科拉平托代替后，就一直在寻找坐回驾驶舱的机会
在摩纳哥就曾与凯迪拉克领队劳登进行过交流，但目前的信息看，当时的交涉还是比较短的
现在杜汉被爆突然开始全力追求凯迪拉克的席位，可能是和博塔斯与Alpine的关系突然升温，且有消息称科拉平托不会离开驾驶舱有关。
这对于杜汉来说，Alpine可能已经再无机会，另寻出路迫在眉睫！
格局每天都不一样
关于凯迪拉克席位的消息，每天都在发生变化
上一周传出凯迪拉克和米克建联，但这一周又有媒体再次提及周冠宇领跑青年组候选人
目前看到的消息可以整理出大概的实际情况如下
1、老车手组合二选一，佩雷兹和博塔斯都在考虑范围，且两人也都有对Alpine的未来席位感兴趣
区别是佩雷兹更倾向于完整赛季，博塔斯可以接受Alpine的突然加盟邀约，佩雷兹对赛车的性能要求更呀明确，博塔斯没有直接表达过只能开快车
2、青年组混乱的一批，周冠宇、米克、徳鲁戈维奇甚至角田都在最近几周出现在报道中
这和早前被爆车队已缩小候选人范围的说辞相悖，但好消息是，还有媒体（老外的）认为周冠宇领跑这一小组
3、貌似匈牙利不会官宣，虽然早前有消息称凯迪拉克会在下一站官宣一位车手，但目前又有媒体表示，经过他们的多番打探，凯迪拉克并没有做这样的准备（此条存疑）
车队未来
作为突然成功入选的车队，凯迪拉克在2026赛季能有什么样的表现，其实只要你是看了几年的F1车迷，且有一颗爱挖坟的心，你应该知道
纯新的车队，在建队初期一定是糟糕透顶的
最好的例子，就是2010的三小车队，自建队到离开围场，几乎就没拿到过分数
而像红牛这种换壳入驻的车队，倒是可以快速适应围场格局，甚至还有人可以闪电拿到世界冠军
所以，虽然小编我是希望小周有席位，但能不能给个至少哈斯这样车队的机会呢！（美好期待罢了）
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猜猜下一个加入的候选人是谁
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