越南河内出台电动车置换补贴政策 2026年起逐步禁行燃油摩托|充电桩|摩托车|汽车|河内市|燃油摩托|电动车|补贴政策|越南

根据越南河内市建设局（Sở Xây dựng Hà Nội）发布的政策草案，凡将燃油摩托车更换为价值超过1500万越南盾（约合人民币4500元）的电动车的市民，最高可获得300万越南盾（约合人民币900元）的财政补贴。

目前，河内市建设局正就《关于推动绿色交通工具（电动车）及发展充电网络体系》的决议草案，征求各相关厅局和单位的意见。该草案提出了一系列政策，包括财政支持与优惠措施、对污染交通工具的限制与调控措施，以及清洁能源基础设施的发展与扶持政策。

具体而言，对于居住在低排放区域、拥有在该决议生效前注册的燃油或柴油摩托车的市民，若更换为价值1500万越南盾及以上的绿色交通工具，可获得300万越南盾补贴；对于准贫困家庭，补贴标准为400万越南盾；贫困家庭则为500万越南盾。每位个人在2030年底前仅可享受一次车辆补贴政策。

此外，河内市计划自决议生效之日起至2030年底，对绿色交通工具免征100%的购置税（lệ phí trước bạ）和车牌登记费（lệ phí đăng ký biển số）。

对于公共事业服务单位、客运单位（不含公交车）和货运企业，以及投资旧车回收再利用设施的企业，预计将获得年利率3%-5%的优惠贷款支持，贷款额度可达合同总价值的100%，最长贷款期限为5年。

摩托车在 O Cho Dua 路口（1 号环路和 2 号环路交界处）等红灯

试点限制燃油摩托车时间表公布

河内市建设局还提出了关于逐步扩大禁止燃油/柴油私人交通工具行驶区域的试点时间表。根据草案内容，河内市将于2026年1月1日至6月30日期间试点限制燃油摩托车行驶；自2026年7月1日起，燃油摩托车禁止在一环（vành đai 1）区域行驶；自2028年1月1日起，扩展至二环（vành đai 2）区域。

2028年1月1日起，私人燃油/柴油汽车也将在二环区域受到限制；2030年1月1日起，限制范围将扩展至三环（vành đai 3）区域。至于三环以外区域是否全面限制私人燃油交通工具，由河内市人民委员会（UBND）根据实际情况另行决定。

从2035年至2050年，河内还将逐步限制非纯电动车辆（包括CNG和混合动力车型）的使用。具体安排为：2035年起限制一环区域；2040年起扩展至二环；2045年起限制三环区域；2050年起将全面限制全市范围内的非绿色交通工具。

此外，河内市还计划根据上述时间表，对高排放污染车辆实施交通通行费制度，并调整停车服务收费标准，以进一步调控交通污染。

河内1环路

充电基础设施建设同步推进

为实现上述目标，河内市人民委员会要求现有建筑在2026年底前至少10%的停车位配备充电桩；新建项目中至少30%的停车位必须配备充电桩。

公共充电桩基础设施建设项目预计将获得政府预算支持，前五年内可获得银行贷款利息70%的补贴。对于设有至少30%带充电桩车位的车站和停车场项目，政府将提供50%的征地费用补贴，并在头五年内免除100%土地租赁费用。

河内市还将优先在人行道上建设充电桩，鼓励安装氢燃料加注站和清洁能源设施。

市政府鼓励投资者通过公私合营（PPP）模式参与清洁能源交通基础设施建设。这些投资者将获得优先供地权，并在2033年底前获得规划区域内100%的土地租金减免。

河内市还承诺同步投资建设交通与工程技术基础设施，以高效对接清洁能源站点项目。同时，建设局将补充具体的流程和手续，确保政策对象能够切实享受优惠和补贴，避免政策“空转”、执行无效的情况发生。

目前，该草案正在进一步完善中，预计将在2025年9月提交河内市人民委员会审议，随后由市人民议会（HĐND）审议通过。决议通过后，建设局将协助市政府制定详细实施计划，明确各部门职责分工，涵盖财政政策、收费与税费管理、老旧车辆管理与淘汰、违规行为监督与执法，以及充电基础设施发展与投资激励政策等。

根据越南总理于2025年7月12日发布的第20号指示（Chỉ thị 20），自2026年7月1日起，河内市将禁止燃油摩托车在内环区域行驶；2028年起，禁行范围扩展至二环；2030年起扩展至三环区域，并同时对燃油汽车实施限制。