2025 年 7 月，特斯拉正式官宣了 Model Y 加长版车型 Model Y L，这款定位全场景大六座豪华 SUV 的新车计划于金秋上市，其亮相迅速引发了行业内外的广泛关注。作为 Model Y 的衍生版本，Model Y L 在设计上延续了家族式风格，前脸采用贯穿式灯带与分体式灯组，搭配低风阻轮圈，保持了特斯拉一贯的简约科技感，而其尾标带有两个 “L” 的设计则较为特别，直观体现了加长属性。
在尺寸方面，Model Y L 的升级尤为显著。其车身长宽高达到 4976mm 1920mm 1668mm，轴距 3040mm，相比现款 Model Y，长度增加 179mm、高度提升 44mm、轴距加长 150mm，达到了中大型 SUV 的标准。新车采用六座布局，意味着将配备第三排座椅，但受限于轿跑 SUV 的大溜背造型，第三排的头部空间可能面临一定考验，这也成为业内讨论的焦点之一。动力上，Model Y L 搭载前后双电机，前电机最大功率 142 千瓦，后电机最大功率 198 千瓦，相比在售车型有小幅提升，采用全轮驱动，官方信息显示其将具备超长续航和更高级的内饰配置。
据相关信息显示，Model Y L 定位介于 Model Y 和 Model X 之间，有知情人士透露其预估售价在 40 万元左右，目前已亮相工信部最新一期新车公示目录，产品型号为 TSL6500BEVBA0，由特斯拉（上海）有限公司生产，生产地址位于上海市浦东新区江山路 5000 号。这一价格和定位使其将直接切入国内高端六座 SUV 市场，而当前该市场正呈现火热态势，多个品牌纷纷布局相关产品。
推出 Model Y L，在一定程度上反映了特斯拉在国内市场面临的竞争压力。近年来，随着本土新能源品牌的快速发展，多个车型以 “对标 Model Y” 为方向，凭借高性价比和针对性配置吸引用户，特斯拉的市场份额出现了变化。数据显示，2025 年上半年，特斯拉在中国市场的销量合计 26.34 万辆，较上年同期的 27.83 万辆同比下降约 5.4%，市占率从 2020 年 15% 的峰值萎缩至 7.6%。其中，主力车型 Model 3 和 Model Y 在今年上半年的销量同比分别下降 11.32%、16.71%，产品结构固化的问题逐渐显现。
面对这样的市场环境，其他品牌也在积极行动。理想汽车宣布理想 i8 即日开启预定，预计售价 35 万元 - 40 万元，将与 Model Y L 形成直接竞争，其车辆延续 MEGA 前脸设计风格，尾部与理想 L 系 SUV 一脉相承，内饰注重家用实用性，配备后排娱乐屏、小桌板、车载冰箱等，第三排也有多项舒适配置，动力上搭载双电机四驱系统，续航表现亮眼。蔚来旗下的乐道 L90、纯电问界 M8 等也均为六座版纯电 SUV，计划在下半年上市，使得该细分市场即将迎来密集竞争。
理想汽车 CEO 李想和蔚来汽车 CEO 李斌也在 Model Y L 官宣后做出回应，李想提及 20-30 万价位六座纯电 SUV 市场的潜力，并预告 9 月发布理想 i6；李斌则强调大空间 SUV 纯电时代已至，主推乐道 L90 的特色配置，凸显了本土品牌的竞争姿态。
除了 Model Y L，特斯拉还同步申报了 Model 3 + 车型，该车采用后驱单电机，最大功率 225kW，疑似后驱长续航版本。这两款新车的推出，意味着特斯拉正通过加长、升级等方式丰富产品矩阵，试图在存量竞争中找到新的增长支点。随着 Model Y L 上市进入倒计时，国内六座豪华 SUV 市场的格局或将迎来新的变化，特斯拉能否凭借品牌与技术优势突围，本土品牌又将如何应对，整个行业都在持续关注后续发展。
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