北京时间7月17日，理想纯电SUV车型i8开启了小订，预售价在35-40万元，正式售价将在7月29日公布，届时应该会同比开启锁单。

受到这个消息的影响，在港股上市的理想汽车盘中大涨，涨幅一度超过11%，收盘涨幅为9.73%。

理想i8定位是六座纯电中大型SUV，主要是面对家庭用户，这也符合理想汽车的品牌定位。理想凭借着L系列，长期占据着新势力榜首的位置。不过，最近，理想销量相继被问界和零跑超越。

i8也成为了看好理想的人心中能够抢回新势力榜首位置的车型，当然了，真正走量的车型应该还是紧跟着要上市的i6。从资本市场的反馈来看，i8还是被投资人看好的。

由于去年Mega造型导致上市时遭遇巨大的舆论压力，直接导致理想推出i系列，主要应该是花时间去改掉Mega最被诟病的造型，挑战或者藐视大多数人的审美还是很危险的。

推迟上市的理想i8，在这个时间点上市，面临的竞争就相当的激烈了，尤其是在纯电六座SUV这个细分赛道。要是去年紧跟随Mega后上市，竞争压力可能没那么大。

就在昨天，特斯拉突然官宣，将在今年秋季推出 Model Y （ 参数 丨 图片 ）L车型，这也是一款纯电六座SUV车型，并且已经上了工信部的新车公示名单，有消息显示，Model YL的售价为35-40万，

同时上名单公布的还有问界M8的纯电版，不过，M8纯电版不仅有六座车型，也有五座车型，参考增程版M835.98-44.98万元的售价区间，M8纯电版的价格区间也有可能和i8、Model YL的价格区间大部分重合，预计在8月份上市。

这就有意思。

特斯拉、问界、理想，就这样在纯电六座SUV这个细分赛道狭路相逢了。

特斯拉作为纯电车型领域的引领者，问界携着击败理想登顶新势力榜首的势能、开拓了家庭用车赛道的理想，Model YL、M8纯电版、i8，到底哪款车型的销量能够一马当先呢？

下面看看这三款车型的基本情况：

Model YL：车身尺寸 4997x1920x1668；轴距：3040；电池容量：未公布；续航：未公布； M8纯电版：车身尺寸 5190x1999x1795；轴距：3105；电池容量：100kWh；续航：705km； i8：车身尺寸 5085x1960x1740；轴距：3050mm；电池容量：90.1kWh/97.8kwh；续航：最高720km。

实际上，这三款车里面，悬念最大的还是特斯拉Model YL，作为一款基本上是专供中国市场的车型，应该是特斯拉中国团队主导设计的，悬念是看其内饰上的豪华感以及用户乘坐舒适性上，能不能跟得上国内新势力的步伐。零重力座椅、吸顶电视、冰箱这样的沙发彩电大冰箱会不会安排。如果还是 Model 3 、Model Y那种调性，销量是不容乐观的。毕竟，六座SUV的用户，更多的确实是家庭用户。

提到家庭用户，理想的优势就出来了。毕竟，有着L系列的经验，作为纯电的i系列的首款车型，i8展示出来的车内空间、用户体验精准体现了其精准的刀法。从增程到纯电，看理想怎么在话术上说服消费者接受，而又不影响L系列。这也是一把双刃剑，毕竟，前面理想说纯电不方便，得上增程，现在又说纯电可以了，回旋镖会再次降临吗？

至于问界M8纯电版，问界的期待应该不会过高，毕竟，增程式的M8和M9在40万和50万两个价格端已经是霸主地位，这两款车的销量超过了BBA竞品的销量总和，这也导致了BBA的现金流出现了大幅度的下降，是BBA入华以来遇到的最大最强的竞争对手。或许，没有啥期待反而没有啥包袱，反而可能有机会跑出来。

这边厢特斯拉、问界和理想在纯电六座SUV，或者是说在豪华纯电六座SUV的大战，最有可能受伤的反而是此前在纯电豪华SUV独占鳌头的蔚来。

毕竟蔚来在豪华纯电SUV耕耘多年，这个赛道的市场容量此前表现还是很有限的，现在又多了三个强劲的竞争对手，拿出了最新的产品，在更强的品牌力下，蔚来的竞争优势是不多的。

给蔚来最大压力的就是理想i8，很明显，理想是寄希望于i8能够带领理想更上一个台阶。实际上，从最近理想销量不断下滑，L系列的销量面临的挑战比较大，问界双雄M8、M9抢走了高端市场份额，走量的L6也面临着零跑、吉利、比亚迪等同类车型更高性价比的竞争。i系列的首款车型i8就担起了理想销量提升的重任。

蔚来做好应对挑战了吗？或许乐道L90就是提前准备好的后手，毕竟，35万以上的纯电SUV的市场容量还是小，乐道L90的价格杀入了更大容量的市场去。