最近帮朋友看车 结果被这事儿震住了。

日产这次是真急眼了啊天籁直接从17万多跌到12万出头 还送终身质保。我勒个去 这是要干啥 跟自己过不去吗？

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说实话 我开始还不信。

朋友老李给我发微信 说4S店销售跟他讲天籁现在12.78万就能提车 我当时就觉得这小子在忽悠人呢。结果跑了三家店价格确实是这个价格 没毛病

不对 应该说是日产彻底慌了神儿。

你想想啊 B级车跌到这个份上 比很多A级车还便宜 这不是降价 这是在甩卖啊。我在这行混了二十多年 见过降价的 但没见过这么降的。

讲真 这背后的原因挺复杂的。

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新能源车这两年太猛了 传统燃油车的日子确实不好过。

比亚迪秦PLUS DM-i 十来万就能买到油耗还低得吓人 日系车那点儿省油优势基本没了。更别提特斯拉Model 3也在疯狂降价 整个市场都乱套了。

日产这招我觉得...等等 仔细想想也不是没道理。

与其坐着等死 不如主动出击呗。这终身质保的政策确实有点意思发动机变速箱出问题厂家兜底 这对消费者来说是实打实的保障。

但是呢 我得泼个冷水。

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降价这事儿 表面上看是消费者占便宜了 实际上嘛...

你想想一台车原本卖17万 现在12万出头就卖这中间的5万块钱差价去哪儿了？要么是之前定价虚高 要么是现在在赔本赚吆喝。

我个人觉得 前者的可能性更大一些。

这些年合资品牌的定价策略确实有问题 总想着靠品牌溢价多赚点儿。现在新能源车一冲击 这套玩法就不灵了呗。

老实讲 天籁这车本身还是不错的。

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2.0L自吸发动机平顺性没得说 CVT变速箱开起来也舒服。内饰用料在这个价位算是厚道的后排空间对得起B级车的身份。

但问题也明显啊。

外观设计有点儿保守 年轻人可能不太感冒。还有就是这CVT变速箱 虽然平顺但激烈驾驶的时候动力响应确实一般般。

最关键的是现在这个价格买天籁 其实挺划算的。你想想同样12万多的预算 能买到的选择并不多。

要我说 如果你就是想要台安安静静的代步车 对动力没啥特殊要求 天籁确实值得考虑。

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TNND 这市场变化太快了。

前两年大家还在讨论日系车保值率高呢 现在这降价幅度保值率什么的基本别想了。但话说回来 买车又不是买股票 好用才是硬道理。

我那个朋友老王就很实在 他说："猴哥 我就想要台省心的车 价格便宜点儿更好 保值率什么的以后再说吧。"

这话我爱听。

买车这事儿 适合自己最重要 别被那些虚头巴脑的东西绕进去。天籁现在这个价格 对很多家庭来说确实是个机会。

不过呢 我还是得提醒一句。

降价归降价 买车前该试驾还是得试驾 该比较还是得比较。别光看价格便宜就冲动消费 最后后悔的还是自己。

日产这次降价 说白了就是被市场逼的 能不能扛住后续的竞争 还得看他们接下来的动作。

反正我是觉得 这场价格战才刚刚开始呢。