调查人员现在的工作，就是要把黑匣子翻来覆去地听，把里面的声音和数据一点点抠出来。他们要用一种叫音频频谱分析的东西，把飞行数据记录器里的每一个数字，和驾驶舱里的每一声响动对上，时间要准到毫秒。就是想看看，有没有被漏掉的声音，或者别的什么线索。

波音公司也要把787飞机上那个控制燃料的开关重新检查一遍。包括它的设计，它的位置，怎么防止人碰错，还有出问题的时候警报是怎么响的。他们会用电脑或者造个一样的模型，翻来覆去地试，看看是不是设计上有什么问题。

这也不是第一次了。2015年的时候，德国之翼航空公司有一架飞机，航班号是9525。那个副驾驶叫安德烈亚斯·卢比茨，他有很厉害的抑郁症，调查的人后来才发现。他趁机长上厕所的时候，把驾驶舱的门从里面锁了，然后开着飞机，直接撞上了阿尔卑斯山。