欧规 奔驰G63 4×4² 白/孟加拉红欧版奔驰G63 4x4²

欧版奔驰G63 4x4²配置：大暗夜套件，碳纤维内饰面板，碳纤维方向盘，GT按钮，独家内饰包，越野行李顶框，车尾攀爬梯，碳纤维轮眉，碳纤维备胎罩，22轮

标配：4.0T V8 汽油发动机、雷达测距、360环影、AMG外观套件（AMG包围，AMG运动卡钳，前六后四活塞，AMG运动方向盘、AMG运动轮毂）、几何光束LED灯组、双边四出排气、前排座椅通风加热、后排座椅加热、真皮座椅、三把差速锁、阻尼悬挂、前后雷达、自动泊车、停车辅助、并道辅助、大G专属隐形天窗、麂皮内顶、二排隐私玻璃、柏林之声音响。

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欧版奔驰G63 4x4²颠覆传统的比例重构

海拔革命：相较于标准版G63提升的293mm离地间隙（总高度达2.25米），门式车桥设计形成的独特轮拱造型，搭配22英寸325/55 R22全地形轮胎，构成当代量产车最夸张的轮高比

工业解构美学：碳纤维宽体套件延伸出90mm轮距，不锈钢底盘护板与裸露的红色螺旋弹簧，将硬派基因转化为视觉符号

细节处的仪式感：电动伸缩登车踏板、可拆卸车顶探照灯组、AMG专属哑光灰漆面，每个元素都在诉说探险叙事

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欧版奔驰G63 4x4²机械空间的奢侈表达

驾驶舱的悖论：在极致越野架构中保留Nappa真菱格纹座椅、Burmester® 3D音响系统，仪表台镶嵌"4x4²"专属铭牌

功能性艺术品：副驾扶手内嵌的差速锁开关组，采用飞机油门式金属拨杆，操作时伴随机械咬合的清脆声响

数据可视化革命：新增的越野信息界面可实时显示各桥扭矩分配、车身倾角、悬挂行程等专业参数

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欧版奔驰G63 4x4²动力系统的暴力重构

M177 4.0T V8双涡轮增压发动机：585马力/850N·m的狂暴输出，在低转区域即可爆发90%扭矩（实测0-100km/h 4.5秒）

专属传动逻辑：AMG SPEEDSHIFT TCT 9G变速箱特调岩石模式，允许4000rpm弹射起步，分动箱低速挡齿比增至2.93:1

声学签名：双模式排气系统在"赛道"档位下，回火爆鸣可达到118分贝（相当于喷气发动机起飞音量）

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