如果要让你在摩托车茫茫多的品类中，选一个你认为最有乐趣的，你的答案会是什么？跑车，巡航，还是ADV？如果让我来选的话，我一定会选街车，因为街车它除了可以应对走街代步，只要稍加改装，进可以压弯，退可以摩旅，偶尔特技、金卡纳也都不在话下，虽然相比于现在流行的跑车、巡航之流，它既没有显眼的外观，也没有友好的座高；但如果你和我一样，只是一个普通摩友，不追求上天入地，或者极致的圈速，那么街车，就是你能用最低成本，享受最多乐趣的选择。

所以说这台车675NK，它的总体骑行感受，本来应该是一个各方面都比较均衡，没有短板的水桶风格。但是在一些细节的调校上，像是高转的运行品质，换挡的感受，还有龙头的一体感上，还不尽如人意，就让这台车在激烈驾驶的乐趣上要少了一些，这就有些可惜，因为我认为它还是有这个潜力的。当然目前的状态也还不错，从日常的代步和摩旅，到中度的跑山，都没有什么问题，相对于SR也要更加地均衡易上手，非常适合成为那些刚从中排量进阶上来的车友，开启大排量生涯的第一站。