7月17日晚，前莲花跑车市场负责人乔心昱官宣加盟北汽新能源极狐品牌。微博认证信息显示，乔心昱在北汽极狐品牌的职位是品牌用户运营中心副总经理，主管极狐品牌营销工作。

资料显示，乔心昱在汽车领域拥有二十年的从业经验，曾先后在奔驰、大众任职。2004年9月至2011年1月，乔心昱在北京奔驰汽车有限公司任职销售大区主管。2011年2月至2018年9月，历任大众汽车（中国）销售有限公司辉腾市场经理、区域营销负责人、品牌高级经理。2018年9月，乔心昱加盟长城汽车，先后担任魏牌CMO、副总经理、产品策划部总监。2023年1月，乔心昱调任至哈弗品牌，出任哈弗营销执行副总裁，负责统筹哈弗品牌战略及产品规划、产品和品牌传播、销售管理、服务体验等，期间哈弗推出一条全新的产品线“龙网”系列，并发布两款全新车型——枭龙和猛龙。然而，枭龙和猛龙并没有如期成为主力车型，产品矩阵的调整迫在眉睫。乔心昱的离职是否与销量下滑有关系，并不清楚。2024年7月，乔心昱宣布加盟莲花跑车，担任市场负责人。

莲花跑车前身是路特斯，目前是吉利控股集团旗下品牌，该品牌创立于1948年，曾与法拉利和保时捷等顶级超跑品牌齐名，2017年吉利控股集团于马来西亚DRB-HICOM集团签订协议，收购DRB-HICOM集团旗下宝腾汽车49.9%的股份以及豪华跑车品牌路特斯（Lotus）51%的股份。

至于北汽极狐，是北汽蓝谷聚合全球优质资源打造的高端智能新能源汽车品牌，于2020年10月发布ARCFOX的中文名称“极狐”。2017年，北汽蓝谷与华为签署战略合作协议；2018年，北汽集团与麦格纳签署全新一代智能纯电动汽车平台战略合作协议；2019年，极狐与麦格纳合作推出正向专属纯电动IMC架构平台，同时北汽蓝谷麦格纳高端新能源汽车制造基地落地中国镇江。起初，极狐汽车瞄准的是高端市场，推出极狐阿尔法SHI版，是首个量产搭载华为全栈智能汽车解决方案的车型，但由于销量惨淡，又将目光瞄准中高端市场，目前在售车型包括阿尔法S6、阿尔法S5、阿尔法T6、阿尔法T5、考拉S、考拉等车型。数据显示，2025年上半年极狐汽车累计零售销量53131辆，其中阿尔法S5、阿尔法T5以及考拉均在万辆以上，这三款车型均定价10万元级，阿尔法S5为19478辆，阿尔法T5为18306辆，极狐考拉为13668辆。

日前，北汽蓝谷发布公告，公司预计2025年上半年归母净利润亏损22亿元至24.5亿元，上年同期亏损25.71亿元；扣非净利润亏损22.3亿元至24.8亿元，上年同期亏损25.82亿元。对于业绩预亏的主要原因，北汽蓝谷指出，一是为应对新能源汽车行业激烈的竞争形势，公司持续强化产品布局，不断加大产品研发投入力度，同时快速扩张销售渠道，影响公司短期业绩。二是公司销量虽迅速增长，产品盈利能力持续优化，但规模经济尚未充分体现，公司仍处于亏损阶段。不过，基于公司新产品陆续投放带动的销量增长以及降本增效成果的显现，公司下半年毛利率有望得到改善。

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