印度“PPT轰炸机”震撼上线：1.2万公里直飞纽约，莫迪的“大国梦”这次能成真吗？
文/军迷老K
最新消息： 印度国防部又双叒叕放卫星了！7月16日，印度《经济时报》高调宣布，印度正式启动“超远程隐身轰炸机”（ULRSA）项目，号称航程1.2万公里，无需加油就能从新德里直飞纽约，还能携带12款高超音速导弹（6-20马赫），预计2035年首飞。消息一出，全球军迷集体笑喷：“印度军工的PPT，终于从战斗机升级到轰炸机了？”
“缝合怪”轰炸机：图-160+B-21=印度版“全球快递”？
印度这次的计划相当“大胆”——他们打算把俄罗斯图-160的超音速能力和美国B-21的隐身技术“缝合”在一起，打造一款“全球直达”的超级轰炸机。按照印媒的说法，这款轰炸机不仅能突破中国S-400防空系统，还能在两次加油后飞到1.8万公里，覆盖全球90%的目标。
更夸张的是，印度还配套研发了12款高超音速导弹，速度最高20马赫，号称“能穿透任何反导系统”。这架势，仿佛印度军工一夜之间从“光辉战机”的泥潭里爬出来，直接迈入“全球顶级战略空军”行列。
但问题是——印度连个靠谱的战斗机都造不明白，现在要搞战略轰炸机？
光辉战机的“40年魔咒”，这次能打破吗？
熟悉印度军工的朋友都知道，他们的“光辉战机”（LCA）从1983年立项，折腾了40年，至今连自家空军都不愿大规模采购。发动机靠美国、雷达靠以色列、飞控靠法国，所谓的“国产”基本等于“万国牌组装”。海军版舰载机更惨，因为超重问题直接被放弃，印度网友甚至想把它卖给巴西——可惜巴西航母早退役了，这波“出口梦”直接破防69。
现在，印度突然宣布要造比B-21还牛的隐身轰炸机，还定了个2035年的“乐观时间表”。要知道，美国B-21从立项到首飞用了15年，中国轰-20至今没官宣，而印度连大推力发动机都造不出来，全靠进口俄罗斯NK-32或者美国F-414。隐身涂层？印度五代机AMCA的隐身测试还没过关呢。电子战系统？印度苏-30MKI的航电故障率居高不下。
所以，这项目到底是“大国崛起”还是“军工版画饼”？
莫迪的“战略威慑”算盘：政治意义大于军事价值
印度这么急着搞战略轰炸机，显然不是为了对付巴基斯坦——打巴铁用不着洲际航程。真正的目标，是向中美俄看齐，跻身“全球核威慑俱乐部”。目前，只有美、俄、中拥有真正的战略轰炸机，印度如果能成功，就能在“大国牌桌”上多捞一张筹码。
但现实很骨感：
技术积累为零——印度没造过大型军机，连运输机都靠买俄罗斯伊尔-76和美国C-17。
预算黑洞预警——B-21单机造价20亿美元，印度军费虽高，但大部分用来买现成装备，研发资金捉襟见肘。
国际技术封锁——俄罗斯不会轻易卖NK-32发动机技术，美国更不可能转让隐身涂层。
更尴尬的是，就在印度宣布轰炸机计划后，特朗普在共和党晚宴上调侃：“巴基斯坦击落了5架印度战机，包括3架阵风。”虽然真实性存疑，但印度国内舆论炸锅，莫迪政府被狂喷“花钱买装备，实战却拉胯”5。
老K锐评：印度的“大国梦”，需要先学会脚踏实地
印度军工有个老毛病——“还没学会走，就想飞”。从“阿琼”坦克到“维克兰特”航母，从“光辉”战机到现在的“PPT轰炸机”，每次都是高调开局、拖延收场。
战略轰炸机不是“参数竞赛”，而是整个工业体系的结晶。美国B-2背后是洛克希德·马丁几十年隐身技术积累，俄罗斯图-160靠的是苏联遗产，中国轰-20依托完整的航空产业链。而印度呢？连战斗机螺丝钉都要进口，却想一步登天搞洲际轰炸机，这难度堪比“小学生解黎曼猜想”。
个人看法： 印度与其砸钱搞“空中楼阁”，不如先解决“光辉”战机的发动机国产化，或者好好升级现役苏-30MKI。军工强国的路没有捷径，PPT画得再漂亮，也抵不过车间里的一颗螺丝钉。
当然，如果印度真能在2035年搞出这款轰炸机——那我只能说：“莫迪老仙，法力无边！”（手动狗头）
（本文部分信息综合自搜狐军事、印度《经济时报》及国际防务分析）
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