1985年，中国军舰进行了首次出访，然而回港后，舰上却发现了9道裂缝，就连桅杆和天线都失踪了。这到底是遇到啥了？

【中国战舰编队离开军港出访】

首次出访体验新奇

虽说中国军舰回港后稍显狼狈，但于当时执行出访任务的解放军海军官兵来说，整个出访过程体验十分新奇。

时值1985年11月16日，中国“合肥号”驱逐舰、“鄱阳湖号”综合补给舰驶离上海吴淞军港，踏上对巴基斯坦、斯里兰卡以及孟加拉国的友好访问之旅。

值得一提的是，当时因为解放军海军尚未实行如今这样的舰名规则，上述两艘战舰都是没有舰名的。

【“132舰”】

后来的“合肥号”驱逐舰，那时候被叫做“132舰”或“051Z”，前者是以舷号相称，后者是以舰型相称，多出来的“Z”代表该舰是一艘专门针对水面作战编队协调指挥的“指挥舰”，按照西方舰艇划分，就是“驱逐领舰”。

“鄱阳湖号”综合补给舰彼时被叫做“X615舰”，是中国的第一型油水干货综合补给舰，因为舰体庞大，可以在12级的风力下平稳航行，首次出访之行它扮演着“补给舰、医院船、编队指挥舰”这三个角色。