最近几天,英国的《空军月刊》报道,2025年5月7日的印巴空战中,印度空军损失的阵风系列战机,并不是3架,而是8架。其中,3架被直接击落,还有2架重伤、逃回。不得不说,英国媒体的报道,过于吓人。如果印度空军阵风战机的损失,堪称巨大。同时,歼10CE战机的各方面配置,堪称碾压了阵风战机。今天,我们就聊聊这个问题?
印度进口了24架阵风系列战机
首先,我们聊聊2025年5月的印巴空战。2025年5月7日,印度与巴基斯坦之间,爆发了冷战之后世界上规模最大、现代化水平最高的一场空战。双方出动了超过100架各种战机,以四代半、四代机为主。从战机配置来说,双方战机势均力敌,在一个水平线上。但是,空战的结果,完全是一边倒,让人大跌眼镜,因为印度空军惨败。
巴基斯坦报道,此次空战中,自己的歼10CE战机,在成体系化的支持下,连续发射霹雳15系列中距弹,印度空军的3架阵风、1架苏30MKI、1架米格29被击落。对于印度空军5架战机被击落的战绩,美国、欧洲等各国媒体,基本上也都认可。不过,印度出于“大内宣”的需要。在很长一段时间内,对于此次空战,闭口不提。
印度苏30MKI、阵风、光辉战机
关于战机的损失数量,印度自己咬死不说。不过,进入2025年7月以来,印度开始在几次对外活动中,承认空军5架战机的损失。当时,作者就深深怀疑“印度的实际损失,可能更大”。引用比较小的战损,掩盖自己实际的损失。最近几天,看了看英国的报道。作者再次认为,印度的实际损失,确实可能更大。
最近几天,按照英国的《空军月刊》报道,2025年5月7日的印巴空战中,印度空军损失的阵风系列战机,并不是3架,而是5架。编号分别是:BS001、BS005、BS008、BS011和BS013。其中,3架被直接击毁。此外,还有2架阵风战机重伤、逃回。逃回去的2架阵风战机,也很难进行维修,只能选择退役。换而言之,此战,印度实际上损失了5架阵风,而不是3架。
印度空军米格21战机编队
除了5架阵风之外,英国媒体报道,还有1架俄制苏30MKI、1架俄制米格29战机被击落,印度空军实际上,损失了7架各型战机。其中,阵风战机5架。不得不说,如果英国媒体的报道属实,那么,对于印度空军来说,堪称灭顶之灾。因为,印度总计从法国进口了24架阵风战机。一次性损失了5架,自己仅剩下了19架,甚至少于巴基斯坦的歼10CE数量。
众所周知,2022年以来,巴基斯坦总计从我国进口了20架歼10CE战机。如果印度空军,仅剩下19架阵风战机,确实还不如歼10CE数量多。那么,此次空战,印度空军为何败得这么惨?从理论上来说,双方战机在一个水平线上,而且印度战机数量更多,为何“被摁在地上摩擦”呢?
巴基斯坦歼10CE战机编队
其实,关键在于体系化作战的水平。巴基斯坦空军,预警机、电子战机、歼10CE、枭龙系列战机,红旗9和红旗16防空系统,以及预警探测雷达等等,清一色都是中式的,各种中式武器和系统,能够形成非常完善的作战体系,发挥战斗力的最大化。在这方面,印度完全比不了。
印度虽然战机、防空系统和预警机的数量多,但是,来源于俄罗斯、法国、以色列等国家。各国技术和系统,很难相互整合,体系化作战的水平,明显不如巴基斯坦。例如古代战争,也是重步兵、弓兵、普通步兵、重骑兵、弓骑兵等军兵种相互配合。印度在体系化作战的整合能力上,不如巴基斯坦。
巴基斯坦枭龙系列战机
结合各方面的信息,作者认为,关于印度阵风战机损失5架的英国报道,虽然无法100%确认,但可能性非常大。毕竟,空战已经过去了2个多月,各方面的消息,可能开始逐步泄露。此外,法国阵风系列战机,清一色使用了英国马丁贝克公司的弹射座椅,并且带有定位功能。印度阵风战机,到底少了几架,英国可能比法国达索公司还清楚。因为,座椅少了几个,容易统计。
法国发展的阵风系列战机
由于这场空战,对于印度来说,损失太大。因此,印度一直没有公开损失,甚至拒绝法国达索公司的统计要求。其实,事已至此,对于印度来说,已经是无所谓的态度。关键是法国,阵风系列战机属于法国的外贸主力机型,已经先后出口了300多架。
巴基斯坦歼10CE战机
如果此次,阵风战机被歼10CE一顿暴打,确实损失了5架。那么,直接影响了阵风系列战机的出口。2025年5月以来,法国的阵风系列战机,确实再也没有获得新订单。即便是2025年的巴黎航展上,也没有获得新订单。由此可见,印度空战的一败涂地,对于阵风战机的出口,确实造成了很大的影响。
歼20、歼35、歼16D混合编队
打铁还需自身硬,说白了,还是阵风系列战机“学艺不精”。再加上印度的体系整合能力太差,进一步降低了阵风系列战机的战斗力。在印度空军的体系框架下,那次空战,换成台风系列战机或者F16V战机,也是类似的结果,不会有太大的变化。
歼20、歼35战机同框
关于我国各种机型发展、变化的一系列故事,还有很多。作者在以后的文章中,和大家慢慢聊。
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