据央视新闻消息，特朗普最近麻烦不小。这一切要从爱泼斯坦案说起。爱泼斯坦案是美国建国两百多年来罕见的巨大丑闻，牵扯多国政商巨擘，把不少所谓精英的丑陋面目暴露出来。2019年爱泼斯坦死后被官方定性为自杀，可争议一直没停。过去就有消息说特朗普和爱泼斯坦有私交，特朗普称两人早已闹翻，加上没像克林顿那样曝出有争议的照片，外界没过度把他和此案联系起来。
但情况在近期发生了变化。美媒公布了一个消息，爱泼斯坦的涉案人麦克斯韦尔在2003年为爱泼斯坦制作的生日贺册里，有特朗普祝福的下流内容，还有他的签名，他还写了“愿每一天都成为另一个美妙的秘密”。这话结合爱泼斯坦案，让人不得不联想他和爱泼斯坦的关系。特朗普对此极力否认，还说要起诉爆料的美媒，可这没打消外界质疑，舆论迅速发酵。而马斯克抓住了这个机会。
特朗普（资料图）
消息传出后3天内，他连发35条推文，指出白宫试图掩盖真相，意思就是特朗普拒绝公开爱泼斯坦案档案、否认相关报道，就是想和这案子撇清关系。马斯克和特朗普之间的矛盾可不是突然出现的。马斯克曾在2024年美国总统选举中全力支持特朗普，还是特朗普亲近的顾问，负责“政府效率部”削减成本计划。但后来两人因为“大而美”税收和支出法案等问题产生严重分歧。马斯克猛批这个法案，还说法案通过第二天就成立“美国党”。
特朗普则回应称马斯克获得的补贴可能比历史上任何人都多，没补贴可能就得关门，还说或许该让政府效率部查查。6月5日，马斯克公开指控特朗普与爱泼斯坦案有关，虽然后来删了帖文，但特朗普威胁要“终止”马斯克公司与美国政府的合同来节省联邦资金。马斯克则用“退役‘龙飞船’”回应。特朗普说要终止合同后，他的助手们行动了。6月9日，美国总务管理局的高级官员乔希·格林鲍姆要求国防部填写表格，列出和SpaceX的所有合同及交易协议，还说要把数据给白宫。
马斯克（资料图）
这个表格内部叫“计分卡”，记录合同金额和是否有其他竞争者能更有效完成任务的评估。除了国防部，格林鲍姆还向NASA等约六个联邦机构提了类似要求。审查期间，SpaceX总裁格温·肖特韦尔和白宫官员会了面。可审查结果并不如特朗普所愿。白宫和包括五角大楼在内的各联邦机构官员最终没终止合同，因为他们认定大多数合同对国防部和NASA的任务“至关重要”。不过有知情人士说，部分合同后续可能还会被审查。
这背后的原因很明显，美国政府在很多方面都依赖SpaceX。从太空项目、空间站运营到战场通信、情报收集，多个政府机构都深度依赖它。自2000年以来，SpaceX从美国国防部和NASA获得了超过220亿美元的非机密合同。SpaceX在相关领域的地位很难被替代。它在商业发射行业占主导，猎鹰火箭是发射政府有效载荷的中流砥柱，载人龙飞船是唯一获认证能送宇航员去国际空间站的美国航天器。
SpaceX（资料图）
美国太空专家认为，马斯克基本上“垄断”了该行业，负责关键人员调动，把“超过90%的美国卫星发射到太空”。要是终止合作，会留下巨大空白，目前没其他选择能填补。这会严重影响美国航天发射和国际空间站维护，NASA可能得再次求助俄罗斯往返空间站。密西西比大学航空航天法中心执行主任米歇尔·汉隆也说，虽然有其他发射服务提供商，但SpaceX占主导，更换服务会推迟很多重要任务和战略计划。
而且，特朗普政府也想过找其他公司替代。特朗普和马斯克公开对线后，其政府官员联系了火箭实验室、斯托克太空公司和蓝色起源，询问火箭研发进度和何时能为政府任务服务。6月5日，塞拉太空公司说高管和NASA官员会晤，该公司CEO透露NASA希望供应“多样化”，“不想依赖单一供应商”。但这些举动显然没能改变美国政府对SpaceX的依赖现状。另外，SpaceX的影响力还在扩大。
马斯克（资料图）
它的星链卫星互联网网络服务多个政府机构，独立部门Starshield还获得了美国情报机构的机密合同。不过SpaceX也有隐忧，其“星舰基地”的员工受伤率很高。根据美国职业安全与健康管理局5月的数据，2024年该基地受伤率几乎是同类航天器制造机构平均水平的6倍，比整个航空航天制造业高出近3倍。星舰着陆器合同和为国际空间站提供商业载人服务的合同里，有安全特殊条款，若发生重大安全违规，NASA有权取消合同。但目前这个受伤率不算“重大安全违规”。
NASA发言人说会和合作伙伴互动确保安全，前OSHA主任Debbie Berkowitz则认为这是危险信号，说明有严重安全问题要解决。特朗普和马斯克的这场冲突，不仅是两人之间的恩怨，更暴露了美国政府对SpaceX的深度依赖，以及在航天领域面临的困境。未来如何平衡对SpaceX的依赖和自身需求，是美国政府需要面对的难题。而马斯克这35条推文，无疑给特朗普带来了更大的麻烦，也让外界更关注特朗普和爱泼斯坦案的关联，断了特朗普想轻易撇清关系的后路。
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