HD现代重工已与全球压载水处理系统制造商Techros展开合作，共同研发氨燃料船舶核心技术，计划于2026年完成污染水处理及残留气体回收技术开发，该技术有望改变氨燃料船舶市场的游戏规则。

近日，HD现代重工与Techros签订氨燃料船舶相关技术联合开发协议。根据协议，双方将推进研究电解制氨处理技术和尾气回收技术。

HD现代重工负责技术支持，Techros则承担技术研究与验证工作。双方计划于明年年底完成技术开发，并根据后续成果探讨船载方案。

此次合作通过掌握强毒性氨的安全处理技术，有望消除阻碍氨燃料船舶普及的核心障碍，具有重要意义。随着环境法规的加强，预计这将为氨燃料船舶市场扩张奠定基础。

据悉，电解处理技术是指通过电化学方式安全分解和处理氨燃料船产生的受污染水的方法，被视为提前应对环境法规的核心技术。尾气回收技术旨在通过有效回收燃料系统排放的氨残留气体，提升燃料效率并最小化氨排放。

当前，国际海事组织（IMO）计划自2027年起对5000吨（t）以上的国际航行船舶实施碳排放监管。对于未能满足温室气体密集度标准的船舶，将按排放量比例征收每吨罚金。

随着新规的实施，氨作为下一代燃料源备受关注。氨不排放二氧化碳，且相较于氢气更易于储存和运输。全球市场研究机构Lucintel预计，全球氨燃料船舶市场将在2024年至2030年间实现年均17.6%的增长。随着作为环保燃料的优势凸显，氨处理技术开发也变得至关重要。作为有毒物质，氨泄漏可能对海洋生态系统造成巨大损害。

据了解，Techros成立于2000年5月，是全球领先的船舶压载水处理系统制造商。该公司于2006年凭借电解水处理核心技术，成功开发出船舶压载水处理系统，正式进军船舶设备市场。