赛科龙发了名为 RT5 的预告，相对于 RT3，是不是有一种赛科龙要出一款 500CC 排量中大踏板的感觉，预告没有提及车架、排量等信息，不过透露出这款车豪华、科技的取向。

从其它一些信息得知，RT5 还是搭载赛科龙经典的 XQ250 单缸水冷四气门发动机，排量 247mL，最大功率 19kW（约 26 匹马力），最大扭矩 24.5N・m。或者进一步可能搭载 XQ310 发动机，或者是高低发动机搭配。

RT5 最大的点还是在于配置方面，可以说做到了旗舰豪华的程度。
大尺寸全彩 TFT 智能仪表，支持手机互联导航投屏。
无钥匙启动，胎压监测、行车记录仪、T-BOX 远程智控，手机 App 控制。
BSD 盲区监测系统，及时预警后侧车辆接近。
双通道 ABS+TCS 牵引力控制系统。
电动大撑，前置电动后视镜。

加热手把 + 加热坐垫。
标配 18L 容量油箱，实现 400km 续航。

RT5 的外观也相对于 RT3 做了升级，V 型贯穿式 LED 灯带配合四透镜大灯，头部结合了佛沙、XMAX 等一众流行车款的影子，也结合了自己家族的整体设计。

总结来说，RT5 并非全新车架、全新发动机车型。更是自家成熟的 250 平台的配置顶级旗舰车型。把实用配置可以说做到了满配，针对的是对于偏向于舒适、科技便利需求的车友。传闻价格应该会在 2 万出头，可以说做了便宜又量足。赛科龙应该是想用超多的配置来抢这个级别二阳的市场。