据荷兰泽兰省地方媒体 Omroep Zeeland 报道，泽兰省渔民强烈反对在斯凯尔特河使用钢渣。尽管高风险地区已暂时禁止使用钢渣，但钢渣仍可能在水中使用。渔民们担心这些水域贝类的食品安全。

荷兰水务总局 (Rijkswaterstaat) 计划在斯凯尔特河东西段的七个地点加固河道堤坝和前滩，会用到钢渣。牡蛎、龙虾、贻贝和鸟蛤养殖业的渔民已联合向政府基础设施部提出抗议。

泽兰省渔业组织发言人里萧（ Addy Risseeuw ）说：“这是倾倒在大自然中的垃圾。研究表明，虽然水中的污染比陆地上的要轻，但我们并不清楚具体的危害，我们的食物生长在水中。”

里萧表示，渔民并不反对在斯凯尔特河口作业：“维护是必要的，我们理解这一点。但钢渣有很好的替代品，所以为什么要冒这个险呢？希望政客们也能意识到这一点。”

在荷兰的塔塔钢铁公司生产钢渣，这些是钢铁生产后的残留物，看起来像一种含有重金属的灰色石质物质。塔塔钢铁公司并不需要钢渣，但每年会产生约65万吨钢渣，相当于约2.6万辆卡车的排放量。

钢渣可被重新利用，用作廉价的建筑材料。但荷兰国民健康与环境研究所 RIVM于2023年得出结论，钢渣与雨水和地下水接触时会释放有害物质，使用钢渣可能导致鱼类死亡或重金属泄漏到土壤中。人们还可能出现流鼻血等症状。

因此，目前，钢渣不得在人们可能直接接触的地方使用。

泽兰省环境联合会ZMf（ Zeeuwse Milieufederatie）也对允许在水域中使用钢渣表示担忧。该联合会的马休（Eric Mahieu）此前曾就斯凯尔特河口可能使用钢渣一事向Omroep Zeeland表示：“这些地区是欧盟指定的‘自然2000’地区，我不明白为什么这么做。”

基础设施管理部发言人则表示：“预计在大型地表水域使用钢渣不会产生负面影响。”

不过，荷兰瓦赫宁根海洋研究所的杰伦·威斯曼（Jeroen Wijsman）表示，钢渣中的重金属不太可能对贝类造成负面影响。不过，威斯曼确实表示，如果水下生物被钢渣或其他建筑材料覆盖，就会受到干扰。

渔民们希望，通过呈交正式信函阻止在斯凯尔特河口使用钢渣，而不是进一步抗议。

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