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要说这车的外观设计，领克家族式的"THE NEXT DAY"设计语言在Z20身上被演绎得更加激进。分体式大灯上沿的LED日行灯带像两道剑眉，配合引擎盖上隆起的四条筋线，前脸表情凶悍得像是随时准备扑食的猎豹。

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我最欣赏的是那个隐藏式设计的主动进气格栅，平时看是封闭式前脸，高速行驶时会自动开启散热，这种兼顾风阻和散热的设计在十万级市场实属罕见。转到侧面才发现设计师的巧思，C柱的折角处理得异常锋利，后门把手还巧妙地隐藏在黑色饰条里，远看就像台双门轿跑。新换装的18英寸轮毂造型像是五把交错的风刀，转动起来的光影效果比我去年试驾的某款日系性能车还带感。
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站在市场角度看，领克这步棋下得相当精妙。10-15万区间的新能源SUV市场虽然竞争激烈，但真正具备驾驶乐趣的产品寥寥无几。相比 比亚迪元 （ 参数 丨 图片 ）PLUS那种四平八稳的家用风格，Z20瞄准的是追求驾驶质感的年轻群体。我看过他们的用户画像，70%的预订车主年龄在25-35岁之间，其中有四成是人生第一台车。更厉害的是成本控制，同平台的 极氪X 卖到20万，而Z20通过简化内饰材料和采用国产电池等手段，硬是把价格压到了11万区间。4S店朋友告诉我，新车上市首周订单就突破5000台，其中斐济绿配色占比高达45%，这充分说明年轻消费者对个性化设计的追捧。

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回程时我特意打开车窗，让初夏的风灌进车厢，电动机的嗡鸣声在隧道里回荡出奇特的声浪。这感觉就像在便利店买到了专业咖啡师调制的冰美式——用平民价格享受越级体验，或许这就是新时代汽车工业带给我们的最大惊喜吧。