之前去过一次林芝，打车时司机师傅跟我唠嗑：“咱这地方啊，美是美，就是太偏。”当时看着车窗外连绵的雪山，我还在想，这样的地方要怎么发展？

现在看来，是我格局小了。

雅鲁藏布江下游水电工程一开工，1.2万亿的投资砸下来——相当于5个三峡工程的体量。要知道，整个林芝市2024年的GDP才268亿，连这投资的零头都够不上。

这哪是发展？简直是给这座小城装了个火箭推进器。

先看看林芝现在的家底。全市11.5万平方公里，比江苏还大，常住人口却只有24万——还不如内地一个县城多。2024年GDP268亿，在西藏7个地市里排第5，也就比那曲、阿里强点。

林芝市的八一镇，真的只是个大点的镇子。最热闹的街道也就两三条，下午六点多店铺就开始关门。但你站在高处看，四周全是雪山峡谷，南迦巴瓦峰就在不远处——那是喜马拉雅山、念青唐古拉山、横断山的交汇点，美得惊心动魄，也险得让人咋舌。

这种地方，怎么承接1.2万亿的大工程？

但别忘了宜昌的故事。1994年三峡开工时，宜昌GDP才157亿。2009年工程完工，GDP飙到1245亿，15年涨了近10倍，仅次于省会武汉。人口从几十万涨到130万，城市建成区从巴掌大扩展到70多平方公里。

现在的林芝，跟当年的宜昌太像了——都是从极低的起点，迎来国家级超级工程，雅鲁藏布江工程的投资是三峡的5-6倍。

有人可能会说，GDP不能简单这么比。没错，大型工程的投资不会直接全额计入当地GDP。但你想想，1.2万亿要花在这片土地上，会带来多少工人？多少配套企业？多少新修的路、桥、酒店、学校？

可以同比锦屏水电站，这个藏在川西峡谷里的工程，硬生生带火了周围几个乡镇。以前卖不出去的山货，现在通过工程队的食堂、小卖部流通起来；当地老乡开起了民宿，跑起了运输，收入翻了好几倍。

林芝只会更夸张。花旗银行都专门发了报告，说这个工程若按10年建设期算，第一年就能拉高全国一季度GDP0.09%。这还是全国层面的数据，放到林芝本地，影响得放大多少倍？

更重要的是，这不是单纯的“造富”。

林芝的位置太特殊了——川滇入藏的必经之路，中缅、中印边境的要冲。以前因为经济太弱，这些战略价值很难发挥。

等工程带动起来，这里会变成什么？

我猜，会是青藏高原上的一个“能量枢纽”。一边输出清洁电力，一边成为面向南亚、东南亚的窗口。当那些国家的人看到曾经的边疆小城，变成一个现代化的新兴城市，会是什么感受？

而且林芝本身就藏着宝藏。雅鲁藏布江大拐弯的水能密度世界第一，还有“生物基因库”“西藏江南”这些名头。以前是“养在深闺人未识”，等交通、配套跟上了，这些资源都会变成实实在在的财富。

当然，挑战肯定不小。那些高山峡谷，修条路都难，更别说建世界级水电站。环境保护也是个大问题——这里的生态太脆弱了。

但你看看中国这些年的工程，哪一个不是在挑战不可能？从青藏铁路到港珠澳大桥，越是难啃的骨头，最后越能变成奇迹。

林芝的未来，可能远超我们现在的想象。也许十年后再去，八一镇已经变成真正的现代化城区，机场的航班比拉萨还多，街上能听到四川话、藏语、英语、尼泊尔语交织。

到那时候，人们可能会忘了，这个“西藏江南”曾经只是一个GDP不到300亿的小城。

这大概就是国家战略的魔力——它能让最偏远的角落，也有机会站上时代的风口。林芝接住的，可不止是“泼天的富贵”，更是一次彻底改写命运的机会。