武松高速仙桃至洪湖段已完成建设任务，目前正进行通车前最后调试，不出意外的话，应该会在7月底前后投入运营。

从早期的信息来看，很多人不太看好这条高速，因为收费太贵，小车每公里收费达到了0.64元，远远超出了大家的预期，不过，近日，有大利好消息传来，那就是武松高速仙桃至洪湖段或有折扣，而且折扣很大，即半价收费，如此小车每公里收费仅需0.32元，一举成为了湖北最“便宜”高速，这一反差确实很大，让人倒有点期待了，那具体是个什么情况呢？下面就来详细说一说。

武松高速仙桃至洪湖段是武汉西向放射性高速之一，目的就是为了汉宜高速分流的，因此有着“汉宜二线”之称，而之所以有优惠，也是因为汉宜高速，看到最后会详说。

武松高速仙桃至洪湖段长47.975公里，起于起于仙桃西流河镇，止于洪湖万全镇，采用双向6车道，时速120公里的标准设计建设，虽然在标准上，未达到湖北高速天花板，但这已是湖北乃至全国，尤其是我国中东部地区建设高速的常规标准了。

然而这一标准的普及，也使得高速公路的收费普遍上涨，以前双向4车道时，常有每公里四五毛的高速，但随着双向6车道高速越来越多，六毛以上的高速也越来越多，百姓的出行成本大大提升。

那武松高速仙桃至洪湖段采用双向6车道标准，自然不会便宜的，从公示的收费情况来看，每公里收费为0.64元，这里主要是说小车，即一般的私家车，货车、大型车辆等等收费更高。

正因为如此，很多人倒不是太期待武松高速仙桃至洪湖段了，甚至有百姓表示宁愿绕一绕，也不走武松高速仙桃至洪湖段。

然而汉宜高速正在积极地改扩建中，限制非常多，会让不少百姓绕无可绕，因此为了缓解汉宜高速改扩建期间通行压力，武松高速仙桃至洪湖段将减半收费。

原本武松高速仙桃至洪湖段的小车收费标准每公里为0.64元，那现在减半，不就是0.32元，这样的一个收费，就算双向4车道的初级标准高速也是很难有这么低的收费的，因此武松高速仙桃至洪湖段或将成为湖北最“便宜”高速。

不过，较为可惜的是，这一半价收费的时间或是短暂的。虽然没有公示武松高速仙桃至洪湖段半价收费期限，但从信息或可推断，那就是在汉宜高速改扩建期间，也就是两三年时间，这时间一过，怕又恢复0.64元的高收费了。

哎，这也没办法的事，现在高速的建设成本太大，很多建设资金来自于银行贷款，还款压力是很大的，那只能通过高收过路费来偿还了。

不过，武松高速仙桃至洪湖段半价收费就算只有几年时间，也是相当利好的，会让搞运输的司机节省不少成本的，还是较为值得期待的。