展厅中央那台新增的黎光蓝展车在灯光下泛着金属光泽，4615mm的车长配上2750mm的轴距，空间表现已经直逼中级SUV。销售顾问兴奋地告诉我，这次改款新增了610km长续航版本，价格却依然保持在10万出头，我掏出手机查了查同级别的 比亚迪元 （ 参数 丨 图片 ）PLUS，这续航水平至少要贵上3万块，这份诚意着实让人动容。

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方向盘采用抗菌硅胶包裹，三点和九点位置做了符合人体工学的加厚处理，握感扎实得像是握着某款游戏手柄。最让我意外的是座椅的舒适性，虽然用的是仿皮材质，但采用了零重力设计理念，长途驾驶时对腰部的支撑相当到位。储物空间的设计也相当用心，中控台下方的镂空区域能放下女士的手提包，后备厢容积达到450L，放倒后排后甚至能塞下一套 高尔夫 球具。

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回程时我特意打开车窗，让夏末的风灌进车厢，电动机工作时轻微的嗡鸣声提醒着我这是一台面向全球市场的电动车。这感觉就像在便利店买到了米其林水准的便当——用最实在的价格享受越级体验，或许这就是中国汽车工业带给全球消费者的最大惊喜吧。