忘掉雅下！忘掉稳定币！

因为前排进不去，高标容易帮主力接盘！

如果你真的还想在7月肉的话！

一定要关注好这只同时叠加减速器+轴承+固态电池+国产芯片的科技霸主！

因为它不仅是工X部认定的国家级 “专精特新” 小巨人企业

还获得特斯拉独家认证，参与华为高动态平衡关节模组合作研发！

并且它的中报预增超过28647%，并且股价已经形成了多头排列的强烈看多信号！

如果你还不知道，那就亏大发了！

所有人都必须清楚，目前市场中最耀眼的标的莫过于倍智元机器人借壳随后连续10天20厘米的上纬新材！

这意味着机器人板块依然是大资金，主力机构最看好的科技赛道，没有之一！

并且机器人板块近期利好消息更是接连不断！

首先：宇树最快于今年10月提交上市申请，这意味着地表最强四足机器人也将登陆大A，国内机器人的商业化也将往前迈进一大步！

其次：高层明确指出，到2025 年人形机器人整机产品要达到国际先进水平并实现批量生产，这一目标在2025年进入关键验收期。北京、上海、深圳等地也设立百亿级机器人产业基金，助力产业协同发展！

最后：马斯克+黄仁勋的集体喊话！首先是马斯克宣布年底前将部署数千台机器人用于工厂装配，并计划在四年内实现百万台年产能，其次黄仁勋表示AI下一波浪潮将是物理AI，就是机器人！产业未来将全面超越汽车、手机！

机构预测，未来五年机器人市场复合增长率将高达95%，几乎是一年翻一倍！

而在机器人产业中，最为核心的环节就是减速器+轴承！单个人形机器人减速器需求量高达40台，占整机成本60%～70%，此前全球精密减速器一直被日本垄断，报价高达4000元/台，如今我国已取得全面突破，并且凭借低成本优势在全球迅速攻城夺地，

轴承同样是如此，它得扛住扛住压力、冲击和反复摩擦，它的性能直接决定了机器人的灵活度和寿命！

第三家：国机精工

在轴承行业知名度高，是高端轴承和军工轴承龙头，在精密轴承、特种轴承等方面研发生产能力强，其产品可用于机器人领域，为谐波减速器提供多种轴承，打破了部分外资垄断。

第二家：苏轴股份

精密滚针轴承技术对标国际水平，配套工业机器人RV / 谐波减速机，建立了健全研发体系，并与高校等合作，有望受益于机器人轴承需求增长。

第一家：

国内RV减速器+轴承的双料霸主龙头！（想芝晓莱炂忠浩，小胡论，緦“易”淋取）公司中报业绩预增超过28647%！炸裂两市！

唯一性：作为国内唯一实现RV减速器轴承全自主化的企业，其滚针轴承产品是RV 减速器核心传动部件

垄断地位：国内RV减速器轴承市场占据60%以上份额，客户覆盖双环传动、中大力德、秦川机床等头部减速机厂商

国产替代：在机器人核心零部件国产化浪潮中，公司的滚针轴承已全面替代日本椿中岛、德国舍弗勒等国际品牌。

大厂合作：为特斯拉Optimus提供行星减速器模组四件套核心部件，与埃斯顿、新松等机器人厂商联合开发P4 级高精度关节轴承，并成为优必选Walker X机型关节交叉滚子轴承的独家供应商，参与华为高动态平衡关节模组研发！

并且公司还涉及火爆的固态电池、国产芯片等题材！

一旦被主力挖掘，随时可能成为下一只上纬。

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