官方答复！地铁12号线暂不具备建设条件！4号线支线将充分考虑~

地铁是很多很多市民关注的配套，就比如最近，金星北就有好几个 市民在问这个事。

有建议地铁12号线改长一块先长益快线的，有建议地铁12号线挪到银星路的，也有建议尽快搞地铁4号线支线的。

关于地铁12号线，官方答：暂不具备建设条件。

市民建议：

您好，听说银星路快速化改造工程要实施，但是，在银星路修建高架桥，只是一定程度上缓解了车流压力，从长远看不能从根本上解决问题。与其修建高架桥，不如先使用这些钱修建地铁。其次，高架桥经过星城实验中学正校区，高架桥上车流带来的环境污染会对星城实验中学的师生产生不利影响，可能重蹈长赣高铁环语长期通不过的覆辙。如果工程加上声屏障等环境处理费用，又是一笔不小的开支。

在银星路修建地铁12号线，沿高速布设部分可参考广州地铁14号线二期，佛山地铁11号线，等等。降本增效是将来地铁建设的趋势，地铁建设依据市情，可以方便更多人民的出行。

长沙发改委官方答复：

您好！来信件已收悉，根据我委职能职责，现就“关于修建长沙地铁12号线”有关情况回复如下：

根据《长沙市轨道交通线网规划修编》（2020年），地铁12号线是长沙远景轨道交通网络的重要组成部分，现仍处于规划阶段，

。后续我委将结合城市发展需求、客流预测、财政能力等综合

根据前期长沙高铁西站交通规划研究，长沙地铁12号线主要服务区域偏向城市外围，串联了长沙高铁西站和长沙高铁南站两大高铁站，设站33座。

大致走向为从长沙西站西始发，经过马桥河路、月亮岛路，与4号线交汇于月亮岛西站，过河沿兴联路穿过鹅秀板块与1号线北延交汇于秀峰山站，然后逐渐南下沿湘龙路、星沙大道、红旗路，最终在长沙南站南截止。

2024年10月底，《湖南湘江新区推进高质量发展基本实现中国式现代化规划》正式印发并公布实施。该规划实施年限为2024—2035年，系统总结了湘江新区近年来推进高质量发展的现实基础和面临形势，深刻阐明了湘江新区推进高质量发展，基本实现中国式现代化的指导思想、基本原则和发展目标。

其中在“完善现代化城市基础设施体系，提升城市发展品质 ”重点提到：以轨道交通引领城市空间拓展，加快高速铁路、 城际快铁、 市域铁路、 城市轨道交通“四网”融合， 统筹推进长沙地铁8号线、长沙地铁10号线、长沙地铁12号线等城市轨道交通建设。

关于地铁4号线支线，官方答：充分考虑建议。

市民建议将地铁4号线西支线纳入长沙地铁第三期规划二次调整。

长沙市资源和规划局答复：

银星路快捷化改造工程是市政府明确的重要工程，是长沙北部片区东西向贯通的主要通道，建成后将大大缓解长张高速-岳麓大道通行压力。同时长益复线高速公路也已通车，银星路项目的实施将大大有利于望城区市民的出行，因此银星路项目的意义是十分显著的。

关于您提出的轨道线网和站点设置方面的建议，我们相信是十分符合当地市民出行的特点和需求的，在下步相关工作中我们将充分考虑您的建议，并及时反馈有关部门。

其实在早前的官方规划中，也有一个地铁4号线支线的规划。

在2012年7月公示的的长沙市望城区滨水新城核心区控制性详细规划中，我们可以看到地铁4号线支线沿月亮岛路敷设，从月亮岛西站引出，往东过江，往西去往长沙高铁西城。

彼时，连通月亮岛和开福北片区的过江通道，也是规划在月亮岛路和开福北的冯蔡路，名字都叫冯蔡路大桥。

如今大家也知道了，这条原来的支线规划变成了地铁12号线。何时能够启动建设？

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