浮选槽，是近几天大家都在讨论的话题。

其实，这里的危险性业内人士都是非常清楚的。

但对于只接触过书本知识的学生来说，可能也只是停留在书本本身。

不说别的，就说出事的浮选槽吧，人站立的栅格板距离槽体表面就有十米，一但掉下去是没有生还的可能的。

这么危险的设施只有一道安全防范是件不可思议的事情。

但行业内却是个事实的存在。

是业内人士想不到吗，是采取防范措施要花费很多吗。

这些都不是，而是大家都这么干，于是呢也就成了一个事实上的行业标准。

以前也没出过啥危险，这就是麻痹大意的所在。

其实，在槽体表面上覆盖上一层防腐蚀的安全屏障就是一个很好的办法。

但遗憾的是，并没有人这样做。

这样做好处有很多，一是可以防止浮选槽里的腐蚀液体挥发，对人造成伤害。

二是能防止人出危险。

这样做不但能减少伤害的发生，更能间接提高效益。

想想都是一件可怕的事情，人站在十米高的栅格板上，下面就是沸腾的酸液。

那几个年轻的生命跌落之时是多么的绝望，哪怕再有一道安全措施，也不会是这个样子。

接下来可能要对浮选槽开刀了。

多少年的安全标准也要改了。

但用生命的代价来推动改变是不是太过于沉重了呢。

浮选槽开放运行是生产落后时代的产物，那个时候是没有办法的事情，限于生产条件，也就只能是这个样子了。

但在强调安全生产的今天，浮选槽还开放运行就显得不合时宜了。

对于浮选槽密闭运行也并不是什么高不可攀的技术，这里就不得不谈下行业的合规和企业的运行了。

对于不少企业来说，虽然它们也很重视安全生产，但这个安全生产只不过是纸面上的安全。

也就是说只要是纸面上合规了，也就是没有责任了。

在这个大前提下，就是发现了问题，也会被以合规搪塞过去。

特别是在国企，合规是放在第一位的。

应该说这个事件狠狠的刺痛了这根神经，接下来改变的发生也是顺理成章了。

六个年轻的生命，六个破碎的家庭，这是无法言说的痛。

还有就是距离槽面十米为啥就没有第二道安全措施，要知道，这个栅格板也是安装上去的。

安装就得用工人，工人在上面安装的时候同样也会临时危险。

这是最为简单的道理，但同样被忽视了。

各种因素叠加在一起也就导致了现在的悲剧。

安全生产很重要，这是保证每一个劳动者安全的基石。

出事的这家工厂是大集团下面的，可谓是财大气粗。

对于这点安全设施的支出更是不会在乎。

但事情最终却成了这个样子。

书本上可能只是说了这里有危险，并没有具体说明这里的危险是致命的。

在浮选的尾矿段，这么说吧，槽里是黏糊糊的泥浆，在流动的状态下，都是会钙结在管道内壁的。

有人说像泥石流，事实是那玩意可要比泥石流厉害得多。

至少泥石流没有腐蚀性。

泥石流里还有别的大块物体混合物。

而槽里有的只是水泥样的桨体。

这里要再次强调的是，安全生产不是也不应该是句口号，更应该落实到每一个细节。

防患于未然，安全生产重于泰山！