懂车帝封了一段高速，然后在这段路上实测了36款车的智能驾驶辅助的安全性，结果这次真实高速测试中，36款主流国内外车型，仅依靠7颗摄像头纯视觉方案的2023款Model 3在6项测试中，成功通过了5项，拿到了第一名。而特斯拉的Model X也以5项通过的成绩，拿到了第二名。
而其他品牌的车型最高也只通过3项测试。包括那些日常爱国啥的，口号喊到震天响的车企一下被扒了底裤。
这件事的影响非常大，先是马斯克转发了这则测评，并很不谦虚的回应说：由于法律禁止数据出境，特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了最高成绩。
这个意思就是，哪怕在有限制的情形下依旧是第一，是真实的遥遥领先！
这个测试之后，
毋庸置疑的一点是，捅了大篓子。看现在网络上的水军，要么说懂车帝不懂行，要么说懂车帝应该是被人收买了，要么说懂车帝造假，要么说懂车帝不爱国，为了流量把中国的智能驾驶搞的一地鸡毛。
这很正常，毕竟当年某些电车起火事故的时候，我仅仅只是转发了一则那辆车的图片，细心到连车标都给隐藏起来，结果还是被以侵害名誉权处理了呢！
仅仅只是说了一句为何电车在路上出了事故它们第一时间要把车盖起来不让人看到，是在害怕什么，就能遭到水军的大量攻击。当然也可以说，但必须说遥遥领先，牛逼厉害了，若不你是没资格评价一下车圈的。
这一次懂车帝好就好在是有背书的，譬如央视：
譬如公安部，人民日报。
如果没有这些权力在背后顶一下，懂车帝这一次的测试会把自己带入粉身碎骨的境地。
如果不是这场测试是在高速真实的现场模拟，一切都是数据在说话，估计即便是有着这么多的背书，依旧会被一些牛逼厉害到家的车企起诉到破产。
其实这场测试真的并不重要，无非揭开了一个大家都知道却无法说出口的事实罢了。这个测试最让我觉得出彩的点，是懂车帝在面对争议后所说的这一句话：
“有的人只关心自己是不是第一，而我们更关心你安不安全。”
这句话其实就是昨天我所说的那个概念，
你的生命在别人的眼里或许只值一顿饭钱。
任何的时候，每一次的悲剧也好，事故也罢，包括食品安全，根子上的原因都是有的人丝毫不敬畏生命导致的。
如果任何的一家车企在生产设计的初衷第一考量的是人身安全，那么这家车企是一定不会在意网络上的非议，因为当他将生命摆在第一位的时候，境界就自然而然上去了，无论是技术还是口碑，人家不需要你非议。也不害怕你非议。苹果每年都会被大量的围攻，但苹果害怕这些非议和围攻吗，这些非议和围攻影响到苹果的一点点销量了没有？
同样的道理，任何害怕非议的，任何看到有自媒体发了一张图片就觉得是在侮辱自己的，这都是极度自卑外加霸道我就这样的表现。自卑尚且改进，自卑外加霸道，再配合一下愚弄乌合之众的坏品德，这就非常可怕了。
最后，懂车帝的测试现在网络上水军们正在绞尽脑汁的找角度来攻击。
其实大可不必，你觉得懂车帝造假也好，收了境外势力的钱也罢，那么你完全可以邀请媒体，全程透明来一场一摸一样的测试，来试试最终的结果如何不就可以了！
写到这里，有些人又会说，你说别人遥遥领先，你不爱国。但我想说的是，你爱国不是嘴上喊的，你一个造车的天天喊爱国，但问题是你连国人的命都不在意，这代表着你骨子里才是不爱国的。
谢谢！
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