启源Q07即将上市，3大优势完胜宋PLUS，真正懂车人都选它|内饰|启源q07|宋plus|底盘|调校

启源Q07：豪华中型SUV新标杆，3大优势完胜宋PLUS 开篇点题

各位车友，说到15万级家用SUV，比亚迪宋PLUS一直是很多人的首选。但今天我要给大家介绍的这台长安启源Q07，真的让我眼前一亮。作为在宝马和奥迪工作过10年的老车评，我实话实说，这台车从空间、续航到智能配置，展现出超越同级别的真实实力。让我们一起来看看，这台”大长新”的启源Q07为何能成为懂车人的新选择。

外观设计

启源Q07采用”扶光美学”2.0设计语言，整车线条流畅有力。4837mm的车长和1920mm的车宽让它在视觉上就比宋PLUS更显大气磅礴。前脸采用贯穿式灯带设计，与细长的大灯组相得益彰，营造出非常强的科技感。侧面腰线高挑，轮拱肌肉感十足，轮毂样式也相当精致。这么说吧，放在小区里绝对是回头率最高的那一台。不过，车尾设计略显保守，缺少一些个性化元素，这一点略有遗憾。

内饰体验

踏入车内，你会被86%的空间利用率所震撼。2905mm的超长轴距创造了同级少有的宽敞感受，比宋PLUS多出了140mm。这对后排乘客来说是质的提升。最让我惊喜的是后排座椅不仅电动调节，还带加热通风和小桌板，而宋PLUS在这方面就相形见绌了。

材质方面，虽然皮质包覆质感一般，但五联屏的设置令人印象深刻，特别是49英寸AR-HUD和15.4英寸中控屏，科技感拉满。零重力副驾座椅和前排座椅按摩功能让长途旅行不再疲劳。后备箱763L的容积比宋PLUS大近200L，全家出游装备全搞定。

【专业小贴士】空间利用率是指车内空间占整车外形尺寸的比例，86%的利用率在同级中处于领先水平。

动力系统

启源Q07搭载智慧新蓝鲸3.0插混系统，这套系统实测表现出色。1.5T发动机最大功率110kW，电机功率165kW，综合最大功率达到215kW，0-100km/h加速仅需7.5秒左右。但真正让我印象深刻的是它的215km纯电续航能力，比宋PLUS多出55km，日常通勤一周只需充一次电。

实际路测中，混动模式下百公里综合油耗仅5.2L，长途续航能力超过1400km。这台车在动力响应上的调校非常线性，没有那种扭矩突然爆发的顿挫感。市区走走停停时，电机介入平顺，发动机启停几乎无感。

最值得一提的是，Q07支持3C快充，30%-80%充电仅需15分钟，比宋PLUS在充电效率上高出一大截。

底盘与驾控

这么说吧，启源Q07的CDC智能魔毯悬架是我近期试驾中体验最好的国产车悬架之一。它采用了多连杆独立悬挂（简单来说就是能让四个轮子各自应对路面情况），过减速带时的滤震效果明显优于宋PLUS。

高速巡航中，方向盘指向性精准，底盘支撑扎实，给驾驶者带来足够的信心。得益于IDTC动态扭矩控制系统，弯道中车身侧倾控制得当，远超我对这个价位车型的期待。NVH表现同样出色，80km/h巡航时车内噪音仅为62分贝，比同级平均水平低3分贝。

【点评】底盘调校是一门艺术，启源Q07的工程师显然下了不少功夫，实现了舒适性和操控性的良好平衡。

智能科技

智能化配置是Q07的第三大优势。全景高速NOA、智能泊车等功能一应俱全，而且实测表现稳定。尤其是天枢驾驶辅助系统，在复杂路况中的表现可圈可点，变道辅助精准且平顺，不会有那种生硬的转向感。

中控系统反应速度快，界面设计人性化，即使是科技小白也能迅速上手。不过，有些功能藏得比较深，需要多点几次才能找到，这点有待优化。

【用车建议】使用语音控制能解决大部分操作需求，比如”我冷了”就能自动开启座椅加热和提高空调温度。

市场分析

售价12.98万-17.18万元的启源Q07与13.98万-19.98万元的宋PLUS DM-i相比，有着明显的价格优势。同等配置下，Q07至少便宜1万元。考虑到更大的空间、更长的纯电续航和更丰富的智能配置，性价比确实更高。

当然，宋PLUS品牌知名度更高，保值率可能更有优势。但对于注重用车体验而非品牌溢价的理性消费者来说，启源Q07无疑是更明智的选择。

【同级对比】
| 对比项目 | 启源Q07 | 宋PLUS |
|---------|--------|--------|
| 轴距 | 2905mm | 2765mm |
| 纯电续航 | 215km | 160km |
| 后备箱容积 | 763L | 574L |
| 起售价 | 12.98万 | 13.98万 |