近日，懂车帝推出的《懂车智炼场》辅助驾驶科普节目引发广泛关注。该节目选取市场上20多个品牌近40款热门车型，涵盖问界、智界、小米、小鹏、蔚来、比亚迪、理想、阿维塔、特斯拉等品牌，模拟城区和高速道路环境下的15类辅助驾驶高危事故场景。测试包含城市场景9个项目和高速场景6个项目，旨在科普辅助驾驶功能的安全边界。特斯拉CEO马斯克转发相关测试视频，声称特斯拉在缺乏本地训练数据情况下取得最高成绩，此举引发多家车企密集回应。

马斯克高调转发引发热议

马斯克在社交媒体转发《懂车智炼场》高速公路场景测试视频时表示，由于法律禁止数据出境，特斯拉在没有本地训练数据的情况下，在中国取得了最高成绩。他还补充说明，正在添加来自特斯拉世界模拟器和测试轨道的训练数据，以实现全部6项高速测试的通过。

特斯拉副总裁陶琳随后发文回应称，马斯克十几年前就提出要开发比人类驾驶安全10倍的辅助驾驶系统。特斯拉已在多个季度超越这一目标。她强调，公司不关注排名，因为任何测试和排名都是相对的、短暂的，但对安全的要求没有上限。特斯拉将继续全身心投入研发，持续追求更高安全标准。她同时指出，测试的本意并非排名，而是提醒大家专注路况，安全第一。

多家车企态度各异

鸿蒙智行官方微博发文称，已看到某平台所谓"测试"，表示不予置评。AITO汽车、智界汽车也发布类似声明，均表示不予置评。鸿蒙智行还同时发布了2025年上半年辅助驾驶报告，显示半年内辅助驾驶总里程达16.7亿公里，累计避险超200万次，通过红绿灯路口约4亿次。

岚图汽车销售公司总经理邵明峰发文表示，懂车帝封闭高速测试如同一面镜子，映照出行业在极端场景下仍存技术共性瓶颈。高速避险、感知系统对非标障碍物识别等能力需进一步提高。他认为，随着行业从硬件军备竞赛转向软件，技术可靠性亟需各家厂商重点解决。无论辅助驾驶多先进，用户真正需要的都是一辆"撞了也能保命"的安全车。

广汽丰田销售副总彭宝林回应称，安全优先、生命至上，再好的智驾都是辅助驾驶。他提到铂智3X在城区场景中表现优异，9个场景完成7个，通过率达78%。懂车帝方面明确回应称，此次推出的是一档辅助驾驶科普节目，旨在提醒公众正确认识辅助驾驶的相关功能和安全边界，增强安全驾驶意识，未做过任何官方排名。

本文源自：金融界

作者：观察君