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首先，吉利银河A7最引人注目的无疑是它的动力系统。搭载的
雷神
（
参数
丨
图片
）AI电混2.0系统，凭借47.26%的全球量产最高热效率发动机和11合1混动电驱，实现了CLTC工况下2.67L/100km的馈电油耗，满油满电综合续航更是达到惊人的2100km。在实际测试中，城市通勤基本可以依靠纯电模式完成，而高速长途行驶时，发动机介入几乎无感，动力衔接平顺。7.1秒的0-100km/h加速成绩虽然不算激进，但对于家用车来说完全够用，超车时动力响应迅速，没有传统燃油车的迟滞感。不过，在馈电状态下急加速时，发动机噪音会略显明显，尤其是高转速区间，NVH控制还有提升空间。
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价格是银河A7的核心竞争力之一。9.78万-13.38万元的预售价，直接切入合资A级燃油车的腹地，而它的尺寸、配置和能耗表现却达到了B级车的水准。与同价位的
比亚迪秦
L DM-i相比，银河A7在空间、纯电续航和舒适性配置上更具优势；而与合资燃油车如
卡罗拉双擎
相比，它的油耗低了近40%，价格还便宜2万元左右。不过，吉利品牌的溢价能力仍不如丰田、大众等传统巨头，如何让消费者接受一款10万级的吉利中型轿车，是银河A7面临的市场挑战。
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如果你追求低用车成本、大空间和高配置，且预算在10-15万元之间，银河A7无疑是一个值得认真考虑的选择；但如果你更看重品牌价值或极致驾驶乐趣，可能还需要对比其他车型。无论如何，银河A7的推出，进一步证明了中国品牌在混动技术上的快速进步，也为消费者提供了更多高性价比的选择。
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