在智能电动车产业蓬勃发展的当下，一个全新的汽车品牌 —— 尚界，正以迅猛之势闯入人们的视野。它站在时代的风口浪尖，承载着上汽与华为两大巨头的深厚底蕴与创新活力，致力于为消费者带来高品质、智能化的出行体验。

尚界登场，瞄准 20 万级市场

尚界是上汽与华为合作创建的品牌，其诞生恰逢智能电动车产业的黄金时代，却也面临着市场鱼龙混杂、低价内卷的乱象。然而，这恰恰成为了尚界的机遇。此前，华为鸿蒙智行已联手赛力斯、奇瑞、北汽和江淮汽车推出多款高端豪华车型，而尚界则剑走偏锋，精准切入 20 万级大众化用车市场。

日前，尚界首款车 H5 已登陆工信部的新车公告。作为一款中大型新能源 SUV，H5 提供纯电和增程两个动力方案，计划于今年 9 月上市。尤为引人注目的是，据华为常务董事、终端 BG 董事长余承东介绍，尚界 H5 上市即搭载最新的 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统。这一举措，无疑彰显了双方对这款产品的信心与决心。

20 万级 SUV 市场，尚界 H5 成搅局者

在 20 万元的 SUV 市场，大众途观、丰田荣放、本田 CRV、哈弗 H6、比亚迪宋等车型长期占据主导地位，年度销量单款可达 20 万辆级别，是名副其实的大众用车价格带。然而，面对智能电动的产品和技术大潮，这些车型或多或少存在一些问题。要么空间局促，依赖品牌资产；要么动力系统老旧，未能跟上主流电动力技术方案。在科技力方面，更是与当下智能汽车的发展趋势存在差距。

尚界 H5 的出现，为这一市场带来了新的活力。其轴距 2840mm，长度为 4780mm，宽度为 1910mm，拥有宽敞的内部空间。搭载的华为最新 HUAWEI ADS 4 辅助驾驶系统，以及上汽最新的电动力方案，使其在智能交互和驾驶辅助能力上远超同级别车型。在续航方面，纯电版续航达 655 公里，增程版综合续航超过 1300 公里，充分满足消费者的日常及长途出行需求。

上汽与华为，全力托举尚界

尚界的背后，是上汽与华为的全力支持。上汽在智能电动汽车产业布局上堪称敏锐，过去十余年，已完成从硅谷到中国本土、从电动到科技的全链条产业布局。作为自主车企的头部企业，上汽在动力电池、新一代中央式电子电气架构等领域具备完整的垂直产业链。例如，旗下零束自研了 SOA 软件即服务的技术架构，与宁德时代组建合资公司，华域成为特斯拉核心供应商等。此外，上汽还为尚界项目组建了超 5000 人的专业运营及技术团队，确保产品从定义到销售服务的各个环节都做到极致。

华为在智能科技领域的实力更是不容小觑。从高阶辅助驾驶技术的持续创新，到鸿蒙座舱的不断进化，华为已建设实现超过 10EFLOPS 的智能驾驶算力资源，每年投入数十亿资金用于研发。华为还积累了丰富的汽车产品研发效率和质量体系经验，这些都将全面赋能尚界品牌。

尚界生于黄金时代，凭借精准的市场定位、出色的产品力以及强大的合作伙伴支持，有望在 20 万级汽车市场掀起一场变革风暴。随着 9 月尚界 H5 的正式上市，让我们共同期待它在市场中的精彩表现。