有传言哈萨克斯坦又想要购买了我国的运-8F200W型号的运输机。

先不谈数量，为什么买运8这个型号或者说这个版本呢？众所周知我国的运20、运9是更加新型的运输机。

这里就要说一下运输机的需求，对于运输机的要求当然是运输，但是作为战争使用还是商务使用是有很大的区别的。

就比如运20，运20是当时我国非常需要大型的军用运输机，当时我国就只有运-8和伊尔-76大型运输机，就算是这个伊尔-76大型运输机我国拥有的数量也少。

我国的空中运输能力没有办法应对战争和突发事件，运20就是在这样的背景下诞生的。

空中投送能力对于战争来讲是极其的重要的，现在世界各国都极力加强本国军队的快速反应和远程投送能力，以便能够迅速将兵力、兵器运送到急需地区。

运20在突破众多的技术封锁下诞生了，也是我国国产化最高的运输机，运-20最大载重66吨，它其实还是一个战略收缩平台，不是一般意义上的战术输送工具，具有反应快和应对复杂情况的特点。

那么哈萨克斯坦为什么放着好的不买，买旧型号的？

一来是曾经购买过，在用的时候顺手，并且还有个问题，这个版型，哈萨克斯坦应该比较熟悉。

17年的时候哈萨克斯坦向我国下了运-8F200WA型运输机的订单，我国在隔年的时候就开始交付第一架。

这里就要说一下运8系列的改装了，其实运-8F的诞生就是为了解决我国与中亚国家的货运贸易问题。

而我们在运-8F飞机基础上，我国先后研制出了运-8F100、运-8F200、运-8F400以及运-8F600等多种型号。

比如运-8F100飞机采用了彩色气象雷达、空中交通管制等设备，在复杂、恶劣条件下全天候安全飞行能力有了较大提升，还能直接运送长达19米的超长货物。

此次出口哈萨克斯坦的运-8F200WA飞机，更像是运-8F系列的“军转民”产品。

这里要说明一下，哈萨克斯坦是独联体国家，这也是我国的运-8F系列首次打开独联体国家的市场。

哈萨克斯坦对于运8石油熟悉感低。

因为这个技术起源于苏联，不过我们的运8是在苏联的基础上焕发了新的生机，运-8系列运输机是以前运-8运输机的货运型飞机。

而出口哈萨克斯坦的运-8F200WA还专门结合用户需求进行了“贴心定制”。

我们应哈萨克斯坦的要求专门采用了全气密货舱结构，更有助于鲜活货物的安全运输，货桥式大门的设计则便于机动车辆的驶入以及货物装卸。

还有我们也对安全飞行的设计进行了升级，尤其有助于在国土辽阔、气候差异较大的哈萨克斯坦执行货运飞行任务。

二来作用方面，哈萨克斯坦买运输机是为了替代国内老旧不堪的安-74，运-8F200WA载重量是安-74的两倍，可以轻松装备BMP和BMD等型号装甲车。

并且和安-12相比，运-8是一款高度现代化的运输机，拥有气密机舱，可以飞到7000米以上的中高空。

这里就要提到，哈萨克斯坦国内运输机的事故，曾经造成过机上27人全部罹难，其中包括边界警卫部队指挥官的事情。

这是一件极其严重的事情，所以哈萨克斯坦替换安系列的决心很大。

很明显，哈萨克斯坦买这个型号主要是为了运输货品和做转送，而不买运20、运9中的运20是因为，我国目前还没有对外出口这款运输机。

并且运-20的最大载重量为66吨，哈萨克斯坦对于这种载重量的需求不大，很容易大材小用。

这里要提到，我国的运-9其实也出了运-9E运输机型号，为什么没有被选择主要是在作用和产量这方面。

运8F可以是现成的，我国的运-9E运输机在去年12月的时候才首次出口，运-9E运输机主要特点是长航时、环境适应能力强。

哈萨克斯坦的事情也告诉我们，我们的运输机改装方向可以更加靠近商用，当然这也要看需求。

在改装方面日本的创新能力可以参考，美国这方面也是。

日本把C-2运输机改装成了一个准战略轰炸机，日本的这个C-2运输机最大运载能力是30吨，最大飞行距离为6500千米。

他们想要把一款运输机改造为可发射远程导弹的“武库机”，经过改装后可以从后舱门释放配备了导弹的托盘，释放后托盘和导弹分离，导弹飞向目标，这样就具备了远程打击能力。

目前来看可能会配置AGM-158巡航导弹。

这其实是借鉴了美国的“速龙”计划。

美国也是将导弹安装在托盘上，托盘配备了降落伞，投放时从运输机尾门投放，然后导弹与托盘分离，发动机点火飞向目标。

C-17A、C-130等不同类型运输机都可以往这个方向改装。

美国的这种“托盘化弹药”方式可携带36枚左右的AGM-158B导弹，C-130中型运输机最多可携带14枚导弹。

其实这确实像真正意义上的“武库机”，这样配备托盘化弹药架的大型运输机的远程打击能力并不比战略轰炸机低。

C-17运输机最多应该可携带36枚AGM-158导弹，而美B-1B轰炸机在启用内部弹舱和外部挂架情况下才能携带这个数量。

日本这其实是变相的扩大了自己的武装力量，在合约允许的范围内。

这种运输机改装很是需要技术，我国的运20目前也没有要改装来对外出口的消息，这取决于军方的安排，不过，相信以后也会有的。

参考资料：

人民网《哈萨克斯坦军事运输机坠毁 27人全罹难》

环球网《运-9E运输机正式交付首个海外客户》

光明网《运-8F：“不老传奇”再迎“新生”》

环球网《哈萨克斯坦展示运8运输机冬季训练场景》

北京日报《人民空军的“闪亮名片”，运-20何以成为大国重器？》

光明网《日本研究运输机发射远程导弹，专家：变相拥有战略轰炸能力》