全国高校智能交通创新与创业大赛最近刚刚落下帷幕，可能大家都不太了解这个比赛，所以小编先介绍一下，全国高校智能交通创新与创业大赛是全国大学生交通运输类两大重要学科竞赛之一，由中国自动化学会、全国高校综合智能交通专业联盟联合主办，层层筛选之后只有194支参赛队伍进入决赛。这还没完，还通过现场答辩、作品演示等环节，接受来自高校、企业的50位专家严格评审，聚焦智能交通创新与创业前沿领域，涵盖“综合智能交通”“交通规划设计与管理”“交通仿真与评估”“交通大模型”等多个研究方向，本科生研究生同台竞技，就是为了探索解决交通运输行业的痛点与难点问题。
而有个学校在如此竞争激烈的大赛中，全部参报项目都获得了奖项，共斩获一等奖1项、二等奖4项、三等奖4项，收获满满，这个学校就是北方工业大学。有些人觉得这什么名不见经传的学校啊！先别急，北方工业大学不是“响亮名校”，但它在智能交通方向真的“能打”。
北方工业大学是教育部“中西部高校基础能力建设工程”重点支持高校，北京市“特色高水平”建设高校。在智能交通系统、交通信息工程与控制、轨道交通信号与控制等专业方向长期投入，构建起了完备的课程体系与科研平台。
以电气与控制工程学院为例，学院设有“智能交通系统工程”硕士点，拥有城市道路智能交通控制技术北京市重点实验室、北京城市交通协同创新中心等多个科研平台。2023年，该学院牵头研究突破以C-V2X车路协同为核心的新一代交通控制技术瓶颈，解决北京超大城市路网级交通信号控制系统“数据-算力-策略”协同难题；提升城市道路混合交通多元空间协同优化控制，与相关公司合作，成果转化近千万元。与此同时，学院教师团队近年来在《IEEE》《交通运输工程学报》等高水平期刊发表论文百余篇，涵盖车路协同控制、轨道列控系统优化、V2X通信策略等方向，为学生提供了丰富的科研参与机会。
除了开文我们提到的，北方工业大学在国内外其他学生竞赛中同样有不俗表现。
在2023年“西门子杯”中国智能制造挑战赛中，团队项目获得国家一、二等奖，累计全国总决赛特等奖数量位居北京高校第一，超过许多985、211院校。在全国大学生交通运输科技大赛中，北方工业大学也连续多年拿下全国奖项。
这些竞赛不仅锻炼了学生的综合能力，也让他们与企业研发团队提前对接——多位参赛学生在大三、大四阶段即获得中交集团、华为、京东方、滴滴出行等企业的实习或就业offer。
毕业去向扎实，升学就业“两开花”，根据学校发布的《毕业生就业质量报告》来看，电气与控制工程学院整体就业率超97%，其中交通类专业学生进入国铁集团、中国电建、中交一公局、华为等单位的比例超过数百人。此外，学院鼓励学生升学深造，2023年毕业生中有超过28%考研成功，升学单位包括北京交通大学、北京航空航天大学、东南大学等知名院校；也有部分学生被香港理工大学、新加坡国立大学等境外高校录取。
也许北方工业大学的名字不会第一时间吸引你的注意，它没有C9高校的“名气”，也没有“双一流”的标签光环。但它在交通控制、智能感知、轨道信号系统等细分工程领域深耕多年，科研扎实、竞赛成绩硬核、工程应用导向明确，是真正适合愿意脚踏实地、钻技术、练本事的学生的平台。在这里，学生不是一个个“排名数字”，而是工程项目的设计者、研究论文的署名人、竞赛奖牌的获得者。他们走进实验室、走进赛道、走进企业，在属于自己的方向上，闯出了实实在在的路径。
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