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JC君和你一起聊摩托
近日，轻骑摩托发布了一款新踏板车型，150飞鱼座，这车子咋看都是那么的眼熟，外形“标致”味儿比较浓，之前都是别人“抄袭”姜戈，这回性质不一样，这次属于自家兄弟亲自操刀了？
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我们来一起看看这辆车，头灯、挡泥板、座椅、以及尾部造型的线条，哪一个不是姜戈“同款”，不过官方说的是自主研发。
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150cc 排量水冷四气门发动机，最大功率10.5kw最大扭矩13.5N.m，比较巧的是标志的最新一代姜戈发动机的数据也是一样的。
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其他方面细节的做工也是很熟悉的设计风格，甚至配色也如出一辙，不过在车身后侧面有比较大的 Qingqi 字样 logo 。
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同时车辆也标配了ABS+TC的功能， TFT仪表 可触摸 ，并且配备行车记录仪、胎压监测、全屏导航、无钥匙启动等时下主流的功能。10L的油箱可以满足300公里以上的续航能力，对于小踏板来说绰绰有余。
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JC君：
这几年合资车型的市场空间不断被挤压，尤其像标致这样的以踏板为主但是又很难在小排量技术上有大突破的品牌，很多时候新车型就是换花色，或者一些小细节的升级，但是价格又并没有国产企业的优势。这就给国产的厂家留足了“竞争”的空间，一时间到处都有“姜戈”的“老表”。
此次用轻骑摩托这个品牌来发布新车，有点钱江当年放弃贝纳利直接采用QJMOTO的策略，技术和产品还是一样的，这一次直接国产了，那成本不就降低了，利润说不定还高了呢【不用和外人分利润了】，竞争力不就来了？
只是对于轻骑来说，标致的合作产品还是太少了，和铃木也没搞到多少大排技术，和晓星发力也有点晚了，这个事情应该早个3-5年，那这会儿轻骑摩托会不会影响力更大一些？
那么，你觉得轻骑这个操作怎么样？这款车你会买吗？ 欢迎评论区留言！
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