我是占理儿。

今儿看见一新闻，27号那天‘经乌高速’蔡木山收费站入口处，几十辆老头乐整齐地排起两条长队，想要组团上高速‘溜达’，但是却遭到了高速管理人员的拦截。

这些车辆尾部还贴着标有数字的黄色标识，因此可能是类似于‘车友会’一类的‘老头乐’团队组织的聚会活动。

看到这个视频的时候，我脑子有点宕机了，老头乐越来越疯狂我是知道的，但没想到老头们，也越来越疯狂了，竟然打算驾驶‘老头乐’上高速。

老头乐有多疯狂，我想给大家细数一下。

男人开路虎，霸气又威武；年轻时买不起路虎，老了‘game over’满足你的路虎梦！

你有霸气侧漏的坦克，我有霸气全漏的坦卡（tanka）。

布加迪超跑全球限量买不到？那都不是事，老头乐让你轻松拥有布加迪的快乐。

男人得有大玩具奔驰大G，但也得有小玩具奔驰小G。

你的劳斯莱斯不舍得开？我的要死要死（Y）2万块钱带回家。

卡宴？卡燕？卡雁？傻傻分不清楚，可是分清楚又能咋样，都是兄弟，不分你我。

路虎不够大？大G不够宽敞？卡雁不能躺平？房车能满足你所有期待，别看我前面就一个轮，我后面有四个！

嫌房车太高太大？没事，还能给你造加长版轿车。

还想拉点货？满足你，老头乐版“皮卡”！

只要你敢想，老头乐就敢造，老头们就敢买，还敢开上路？大家都纳闷，这玩意符合规定？能合法上路？这么大的玩意，管他叫老头乐？

我劝你别问，问就是我也不知道，人家不需要驾照，不需要车牌，机动/非机动车道随便开，没人管也没人罚钱。

也许就是这种没人管的情形太久了吧，我看有网友说，现在的老头乐“4S”店，都已经开始忽悠老头们：老头乐安全，速度高，能上高速。

老头乐很安全？我相信每个人心里都清楚得很。

去年修车的时候，看到另一个师傅正在修一辆老头乐，已经被升降机升起了底盘，好奇的我就去跟人家攀谈了一会。

那辆老头乐挺新的，师傅说刚买了不到两年，车轮嘎吱嘎吱响，一个大爷送过来让修的。我问他你觉得老头乐结实不？

师傅扭过头诧异地看了我一眼，估计是没想到我会问这个问题，然后他示意我过去自己去看。

真是不看不知道呀，直白地说，就是一个铁架子上，套了个铁皮外壳，其他的，我实在不知道该如何形容，就是一眼看完的感觉。

给师傅递了根烟点上，师傅明显愿意搭理我了。他说，这些车根本不是按汽车标准生产的。这玩意最多算是"厂区代步车""景区观光车"，意思就是只能在封闭区域开。

但商家卖车的时候可不会说这些，他们就抓住老年人心理：不用上牌、不用考驾照、不用买保险，三万块钱就能遮风挡雨。

师傅说，这玩意按国标来说，设计时速是不能超过25公里的，但实际上跑4、50，甚至6、70的都有，就这种结构强度，根本经不起超过40公里/小时那种速度的碰撞。

我想起去年看的一个新闻，一个外卖小哥，可能速度快了点，但是被逆行开车老头的‘老太太’撞了个骨折。肇事的老太太看了一眼，当场就跑了。

交警调监控才找到老太太和老头乐，可那老太太已经79岁了，交警让她赔偿，她一屁股坐地上喊着没钱，而他那辆老头乐，卖了也不值几个钱，最后交警都不知道该咋办了。

这种事现在越来越常见了。更气人的是有些老头对法律的无视。上个月昆明有个七旬老头醉驾老头乐逆行，被拦下后居然指责交警多管闲事，而他的酒精检测183mg/100ml，属于严重醉驾。

叫来家属后，面对儿子的批评，老人反而批评孩子不帮自己，认为就是开得快了点而已，完全意识不到自己行为对自己和他人的危害有多大。

这种漠视规则的心态，和对安全常识的无知，其实比老头乐本身更危险。

很多人纳闷，既然这么危险，为啥不直接禁了？其实各地早就开始整治了，只不过效果不咋好。

我生活的这个四线小城市，早些年交警部门也搞过行动，进行过宣传，甚至强制扣留了不少老头乐，但是民怨很大，被收了车的老人跑到市政府门口拉条幅，拍视频，后来就不了了之了。

其实，咱们都知道老头乐的问题是啥，要怎么管理才好，怎样的制度才能让他被所有人接受，而不是成为‘行走在路上的安全隐患’。这事本质上是一道选择题：要暂时的方便，还是长久的安全？要少数人的"自由"，还是多数人的利益？

说到底，我们反对的不是老年人代步，而是拿生命当儿戏的侥幸心理。老头乐走在路上，关乎的是所有交通参与者的公共安全问题，而不仅是老人们个人的方便和安全。

咱们就这么想，很多经过考试获得了驾驶证的人，都不能完全避免交通事故的出现，更何况是反应慢、不懂交通规则，没有理论和实践经验的老人呢。

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