7月27日下午

金鹰重工生产的2台GCD-450型重型轨道车和1台FX-3型接触网放线车成功下线装车，即将发运东莞道滘车辆段……

车辆抵达后，将交付东莞市轨道一号线建设发展有限公司投入使用。这是继今年3月10日首批2台GCD-450轨道车交付后，金鹰重工第二次为东莞地铁建设维保提供轨道工程装备。

FX-3型

接触网放线车

FX-3型接触网放线车是金鹰重工生产的轨道工程施工装备，广泛应用于电气化线路接触网导线架设施工，具有放线精度高、施工速度快的特点。该产品配有3个放线架，作业时最大放线速度为5km/h，施工精度超97%，仅需要半小时即可完成一个锚段的导线安装作业，作业性能高效可靠。

GCD-450型

重型轨道车

GCD-450型重型轨道车是金鹰重工自主研发的新产品，该车针对新运用场景进行了升级改进，并通过转矩特性、效率特性、持续负载温升、电压快速变化等试验，成功将交流25千伏接触网受流牵引应用于重型轨道车，实现了接触网供电制式直流1500伏到交流25千伏的突破。

采用直交电传动

纯电力驱动，零排放、噪音低

具备双驱动模式

能实现蓄电池和接触网取电两种供电模式，适用性强

智能系统加持

采用智能化电池管理系统、故障检测系统，具有自检、自保护功能

支持双机重联

具有双机重联功能，能同时控制两台车运行

性能强劲

牵引力大，单机最大牵引力100kN，最高速度可达80km/h；牵引能力强，双机重联时，能够牵引一列电客车（约210t）在38‰坡道停起

无捆扎起复设计

车架与转向架，转向架与构架之间设置连接装置，运输与起复过程中无须捆绑，可直接起复

模块化设计

模块化设计，便于检修和维护

近年来，金鹰重工始终专注城市轨道交通高质量发展，已为粤港澳大湾区提供轨道工程装备近百余台套，金鹰产品凭借运行状态稳定、作业性能高效等优势，赢得了用户的青睐和信任，在国内市场树立起良好的口碑。未来，金鹰重工将继续研发更智能、更安全、更环保的轨道工程装备，为城市轨道交通高质量发展贡献“金鹰力量”。

供稿：工程机械研究院 夏伊翔

(金鹰重工)