嘿，最近美国政坛和商界的瓜可真不少。科技圈大佬马斯克一边忙着组建新政党搅动中期选举，一边眼睁睁看着特斯拉股价跌跌不休，他那些雄心勃勃的承诺也越来越没人听了。而民主党人呢，正偷偷乐着看这场好戏，这背后的门道可不少。

要说马斯克和特朗普，俩人的关系真是比翻书还快。2024年总统选举时，马斯克还全力支持特朗普，可没过多久，就因为“大而美”税收和支出法案等问题闹得不可开交，公开吵了好几回。今年7月4日美国独立日，马斯克干脆在社交媒体上宣布成立“美国党”，说要参加明年的国会中期选举，还声称是为了“把自由还给美国人民”。明眼人都知道，这事儿跟“大而美”法案脱不了干系——法案取消了电动汽车税收减免，直接动了特斯拉的利益蛋糕。

马斯克的算盘打得挺精，他没指望“美国党”一下子拿下多少地盘，就想争取2-3个参议院席位和8-10个众议院选区席位，这样就能在有争议的立法里说上话，给特朗普添堵。马凯特大学法学院的民调显示，40%的共和党人可能支持所在地区的“美国党”候选人，民主党人里这比例才25%。反对特朗普的保守派希思·梅奥都觉得，就共和党在国会那点微弱优势，马斯克这招可能真会让他们吃大亏。

马斯克、特朗普（资料图）

民主党人这会儿怕是偷着乐呢。密歇根州民主党主席柯蒂斯·赫特尔就说：“这会让民主党2026年的处境更好，本来我们形势就不错。”为啥这么说？以前那些第三党像绿党、自由党，没多少资源，掀不起大浪。可马斯克不一样，他有钱有影响力，“美国党”能折腾出大动静。而且民主党看准了，马斯克吸引的是对共和党不满的保守派，分流的主要是共和党选票，这不等于帮了民主党吗？

这边马斯克在政治场上忙得欢，那边特斯拉的日子可不好过。第二季度财报一出来，大家都傻了眼：营收同比降12%，净利润降16%，汽车销售收入也跌了16%。马斯克自己都跟投资者说，因为政府减少对电动车制造商的支持，加上关税政策影响，特斯拉接下来好几个季度都得熬。

特朗普、马斯克（资料图）

财报一出，特斯拉股价当天就跌了8.2%，今年到现在已经跌了22%还多。要知道同期纳斯达克指数涨了9%，特斯拉这表现，在科技巨头里算是垫底的。为啥跌这么狠？低价电动车竞争对手，尤其是中国品牌，抢了不少市场；马斯克掺和政治，惹得一些消费者不买账，品牌形象受影响；欧洲和加州这些大市场销量一直上不去；还有，共和党政策一变，特斯拉靠监管积分赚的钱也快没了。

面对这烂摊子，马斯克还是老样子，喜欢画大饼，可这次没人信了。他在财报电话会上说，特斯拉电动车很快能实现无人驾驶，车主睡一觉就能赚钱，年底前要把自动驾驶出租车服务扩展到美国一半人口的地方。可实际上呢？特斯拉在加州连无人驾驶出租车的许可都没拿到，现在只能搞有人驾驶的。

马斯克、特朗普（资料图）

再看看人家Alphabet旗下的Waymo，自动驾驶系统都跑了1亿多英里了，在十几个城市测试。特斯拉就在得州奥斯汀搞了个小试点，十几二十辆车，还得靠远程监督和安全员盯着。马斯克还说特斯拉未来市值能到20万亿美元，市场根本没反应。投行杰富瑞说财报没亮点，高盛觉得自动驾驶出租车业务规模太小，投资者更关心眼下能不能赚钱，谁听他说远期目标啊。

马斯克一脚踩进政治圈，一手抓着特斯拉，现在看来两边都不讨好。“美国党”能不能在中期选举里成事还不好说，民主党能不能坐收渔利也得看情况。但特斯拉的困境是实打实的，马斯克要是再拿不出真本事，怕是越来越多人要对他失望了。这出大戏接下来怎么演，咱们接着瞅。