9.23亿！G206广昌县绕城公路改建工程初步设计批复|中桥|广昌县|改扩建工程|概算|涵洞|箱梁|绕城公路

9.23亿！G206广昌县绕城公路改建工程初步设计批复

今日项目批复

江西省发展改革委关于G206广昌县绕城公路改建工程初步设计的批复

一、建设规模和主要技术标准

1.建设规模：G206广昌县绕城公路改建工程（项目代码：2205-361030-04-01-453900）路线起于甘竹镇洙溪村下堡附近（测设桩号K0+000，对应老G206桩号K1832+895），采用新线沿西南方向绕避城镇，经横山上、洙溪小学、南港下、樟家塘、坳背垄，于沙家陂南侧连续设长岗上大桥（中心桩号K4+785）、张家湾大桥（中心桩号K6+180）跨山涧溪流、苦竹水，经揭家排、塘坑，于坑口附近设廖家垇大桥（中心桩号K9+850）二跨苦竹水，经扬坊后设青桐大桥（中心桩号K11+056）三跨苦竹水及青甘渠道后，经送子塘水库、下湾接回老G206（测设桩号K16+940，对应老G206桩号K1848+055），利用老G206左侧拓宽，经小港小学、妙乐寺拆除重建小岗大桥（中心桩号K17+692）跨头陂水，终于老G206与G1517莆炎高速广昌南出口连接线附近（测设桩号K18+473.982，对应老G206桩号K1849+630）。主线全长18.474公里，其中新建段长度16.94公里、拓宽利用段长度1.534公里。青桐连接线起于青桐村附近（测设桩号LJXK0+000，对应主线方案K11+585处），总体自西向东采用新线布设，终于揭家排北侧接莲乡大道（测设桩号LJXK1+680），连接线全长1.68公里。全线共设置大桥955米／5座，中桥355米／5座；涵洞4174.84米／89道（含连接线），平面交叉7处，养护工区1处。

2.主要技术标准：根据该项目可研批复并结合工程具体情况，同意全线采用双向四车道一级公路标准建设，设计速度为80公里／小时，路基宽度24.5米（桥梁与路基同宽），汽车荷载等级公路—Ⅰ级，设计洪水频率1／100；连接线采用双向两车道二级公路标准建设，设计速度60公里／小时，路基宽度12米；其他技术指标采用现行有关标准、规范的规定。

二、路线设计

1.路线起点、终点、主要控制点及路线走向基本合理，符合项目可研批复要求。

2.综合考虑路线走向、地形地质条件、征地拆迁、技术指标、工程投资、沿线城镇规划、地方政府意见等因素，基本同意工业园区比较段（K1+880～K6+760）、焦坑比较段（K11+960～K14+140）采用设计推荐的K线方案。

3.原则同意路线平、纵面设计。全线设置变坡点24个，最大纵坡4.2％／1处，最短坡长355米，最小竖曲线半径凸型4500米／1处，凹型4000米／1处。下阶段应结合沿线地形、地质条件，进一步优化平、纵面设计及平纵组合设计，在满足规范、保证安全的前提下，灵活运用平纵指标，使线形顺畅均衡，尽可能做到土石方平衡，更好地保护环境，节约用地。

三、路基、路面设计

1.基本同意路基横断面布置形式、设计参数及一般路基设计原则。路基横断面布置形式为：24.5米＝0.75米（土路肩）+3.0米（硬路肩）+2×3.75米（行车道）+0.5米（路缘带）+1.0米（中央分隔带）+0.5米（路缘带）+2×3.75米（行车道）+3.0米（硬路肩）+0.75米（土路肩）。下阶段应结合城镇规划，严格按照有关规范要求，进一步优化、完善城镇段路基横断面布置，确保安全。

2.下阶段应补充必要的水文调查，进一步复核沿线路基设计洪水位，合理确定路基标高；城镇路段路基标高宜结合城镇规划控制性竖向标高统筹考虑。

3.基本同意路基防护设计，下阶段应补充必要的地质勘测及试验工作，进一步查明边坡失稳等不良地质及填土、软土等特殊性岩土分布范围、特性，视情况采取相应的工程措施。

4.原则同意全线采用设计推荐的沥青砼路面结构，即4厘米厚细粒式SBS改性沥青混凝土（AC-13）+6厘米厚中粒式SBS改性沥青混凝土（AC-20）+1厘米厚乳化沥青+8厘米厚粗粒式沥青稳定碎石（ATB-25）+40厘米厚水泥稳定碎石+20厘米厚级配碎石，路面总厚度79厘米。下阶段应进一步补充必要的调查试验工作，核查路基干湿类型和土基回弹模量，进一步核查分析交通荷载参数、环境影响参数、材料性质参数、路面各结构层的力学响应量等，进一步验算路面结构，合理确定路面各结构层厚度；进一步核实调查老路拓宽段路面现状，分析路面可利用程度，优化、完善路面改造设计。

5.基本同意路基、路面排水设计。下阶段宜考虑排水设施与沿线自然环境的协调，完善挖方路段截、排水设计；完善水环境敏感区安全防护设施、桥面水收集及处理设计，达标排放。

6.下阶段应补充必要的筑路材料的调查及试验工作，进一步落实各类建材的产地、储量、质量及开采运输条件，确保路基、路床料源质量；优化、落实取土场、弃土场位置，加强取、弃土场排水、防护设计，减少水土流失，避免诱发次生灾害，保护环境。

四、桥、涵设计

1.原则同意长岗上大桥、张家湾大桥、廖家垇大桥、青桐大桥、小岗大桥等5座大桥，根据桥址地形、地质条件采用设计推荐的6×25米预应力砼连续小箱梁+柱式台／肋板台+柱式墩+钻孔灌注桩基础、9×30米预应力砼连续T梁+肋板台+柱式墩+钻孔灌注桩基础、5×25米预应力砼连续小箱梁+肋板台+柱式墩+钻孔灌注桩基础、11×25米预应力砼连续小箱梁+肋板台+柱式墩+钻孔灌注桩基础、5×20米预应力砼连续小箱梁+肋板台+柱式墩+钻孔灌注桩基础的桥型方案。

2.原则同意洙溪一桥、洙溪二桥、南岗下中桥、危家堡中桥、青桐跨线桥等5座中桥采用设计推荐的3×20米预应力砼连续小箱梁、3×20米预应力砼连续小箱梁、4×20米预应力砼连续小箱梁、3×20米预应力砼连续小箱梁、3×20米预应力砼连续小箱梁、肋板台、柱式墩、钻孔灌注桩基础的桥型方案。

3.下阶段应补充必要的工程地质勘察、水文调查工作，按有关规定履行防洪审批手续，合理确定桥面标高，进一步优化、完善桥跨、墩台布置，合理选择桥梁基础形式，优化桥梁结构设计。

4.原则同意沿线涵洞、通道的设置，下阶段应充分考虑沿线农业机械的通行、灌溉排水要求，合理确定涵洞、通道断面型式及尺寸。

五、交叉设计

原则同意平面交叉设计，下阶段应优化、完善与老G206、工业园区改路、青桐连接线、下湾改路等主要平交路口渠化设计；严格按照有关规范要求，控制平交口及中央分隔带开口间距，增设必要的交通安全设施，保障行车安全；核实交叉口视距要求，改善平交口平纵线形，提升平交口视觉条件，提高行车安全和通行效率；K16+470平交口与K17+471平交口间距临近极限值，应进一步优化平交口布置，采取必要的安全措施。

六、原则同意交通工程及沿线设施设计。养护工区位于主线西侧青桐村附近（桩号K11+500处），占地面积约17.28亩，总建筑面积426.38平方米，其中综合楼325.00平方米，公共卫生间71.13平方米，车库30.25平方米，设停车位86个，设路网监测点1处。下阶段应补充必要的工程地质勘测工作，进一步优化、完善养护工区总图布置及单体建筑和相关服务设施设计，合理确定基础型式等。

七、工程概算

核定本工程总概算为92348.41万元，具体分项概算详见附表。

单位：万元

项次

工程或费用名称

概算金额

建筑安装工程费

一

临时工程

临时道路

临时便桥、便涵

临时供电设施