海珠环岛路“卡脖子”段，又有新动作！
今天，楼市君收到粉丝爆料：
环岛路广百地块东侧路段这几天出现工程车进场，疑似为场地清空做前期准备。
从粉丝分享的视频来看，现场多个简易集装箱房，被依次吊起并运走。
｜来源： 广州楼市发布旧改群
就在上周，海珠区政府才发文 征收 大干围1号地块 ，要求8月底前完成签约。
短短一周就有动作，是否 为后续地块 开拆做铺垫？我们马上奔赴现场实探。
壹
顺着粉丝分享的线索，我们在现场航拍发现：
目前地块处于围蔽状态，仅剩10余栋低矮厂房未拆，其他均为平地状态。
｜环岛路广百地块东侧路-大干围段航拍
｜广州楼市发布 摄
而本次粉丝爆料的施工范围，就在地块西侧的围蔽区域，部分 集装箱房已清走。
此前一些历史遗留的土石、石墩、废砖头等，已同步清空。一旦拆卸围蔽栏，可为钩机及其他工程车提供进入地块内部施工的条件。
｜环岛路广百地块东侧路-大干围段航拍
｜广州楼市发布 摄
继7月23日海珠官方“限期征收”后，这里再次出现新动作，无疑释放好信号。
参考冼村速度，大干围1号地块一旦启动拆除，这些低矮厂房估计很快能推平，方便推进环岛路下一步建设。
｜环岛路广百地块东侧路-大干围段航拍
｜广州楼市发布 摄
随着环岛路“卡脖子”段 频出 好消息，让 周边 许多业主看到曙光。
要知道，因大干围1号地块 房屋征收迟迟未完成，环岛路广百地块东侧路-大干围段至今未能“合拢”。
具体位置，就在越秀江湾潮起、中海观澜府旁，关系到大批街坊的日常出行。
｜环岛路广百地块东侧路-大干围段航拍
｜广州楼市发布 摄
当然，环岛路“卡脖子”段的突破，离不开背后多方的努力推进。
比如海珠官方，在领导留言板积极回应业主诉求，近年来持续 与地块权属单位（即新城市）协调，制定多套补偿方案，力争尽快进场施工。
｜图源：领导留言板
再比如，大干围1号地块权属企业广州新城市实业发展有限公司（以下称：新城市公司），配合工作推进，共同解决难题。
知情人士透露，今年1月新城市公司曾发通告称，其为该地块唯一拥有产权登记的权利人，以及海珠官方征收确认的唯一被征收对象。
早在2024年1月，它已向地块内的租户发出清退要求、收回租赁场地。
但 直到2025年1月，相关租户没有撤场，还在地块内私设石墩、安装铁丝网、将码头部分继续围蔽，可见背后是一场复杂的 多方博弈。
｜新城市公司清退租户公告
｜来源：后台粉丝提供
如今，海珠区政府正式 征收 地块内国有土地上房屋， 还明确提到：
被征收房屋所有权人，需在签约期限内（截至2025年8月31日），持相关证明材料到指定地点办理征收补偿手续。
这意味着，经过多方协商，影响环岛路“合拢”的障碍有望很快被扫除。
｜图源：海珠区人民政府
同时，留给大干围1号地块内的租户搬迁时间，已经不多了。
我们在走访过程中，留意到地块内仍有约10辆轿车停放，但未有人员在公共区域出现，不排除有部分租户仍在厂房内的可能。
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贰
不得不说，海珠推动环岛路广百地块东侧路-大干围段“闭环”，是动真格的。
如果顺利在8月底前完成签约，该路段在今年大概率就能实现通车。
对于海珠和周边街坊来说，它有着两点昭示性意义。
｜环岛路广百地块东侧路-大干围段航拍
｜广州楼市发布 摄
一来，环岛路加快建设，有助于推动海珠各板块的均衡发展。
从规划上看，环岛路沿着整座海珠岛的江岸线铺设，全长约42.2公里。
途经的琶洲、广州塔、滨江东、广纸等核心板块，将被全部串联起来。
这里既有CBD产业高地，又有世界级商圈，更有高品质居住区。
一旦环岛路全线贯通，海珠将打通“产-商-居”内循环，好处只会多不会少。
｜广州楼市发布 制图
据此前官方披露的数据，环岛路已建成超25公里。
若年内石岗路至大干围“卡脖子”段顺利打通，环岛路离全线闭环又近一步。
我还想强调的是，随着广州全运会迈入倒计时，千万不要低估官方的决心。
今年海珠除了大力推进新中轴片区改造，环岛路也是头号任务之一。作为海珠“交通大动脉”，优先级自然不用多说。
｜环岛路广百地块东侧路-大干围段航拍
｜广州楼市发布 摄
二来，环岛路“卡脖子”段的打通，也将改善周边社区业主的出行条件。
近2年来，随着地铁11/10号线的开通，海珠西交通体系正在持续优化。
然而，环岛路因包括大干围1号地块在内的一些问题，导致周边交通升级相对缓慢，对业主出行带来不少影响。
以环岛路广百地块东侧路-大干围段为例，目前业主们出行基本要绕行一条无名小路，最窄处只有6米左右。
｜图源：粉丝供图
关键是，片区内聚集中海观澜府、越秀天荟江湾、越秀江湾潮起、时代大家及中海映澜台等小区，居住群体庞大。
导致业主出行时，经常遇到大小货车、私家车、电鸡挤在一起的情况。
倘若今年能打通这个“断点”，届时出行距离将缩短到200米。
这不仅将提高周边业主的出行效率，还将提升居住幸福感。
｜广州楼市发布 制图
同时，交通红利一旦兑现，越秀江湾潮起、越秀天荟江湾、中海观澜府等周边小区，也将成为直接受益者。
像 中海观澜府，今年2月成交一套160平望江大户型，二手单价已达到约9.2万/平。
按照后航道现在的价格体系，叠加片区利好，在售新盘价值未来将具备足够的想象空间。
｜图源：贝壳成交截图
别忘了，还有 今年将开业的滨江 商业海港汇。
这座约 7万方综合体已全面招商，将引入包括奢侈品旗舰店、五星级酒店、商务办公等各类业态。
而商业发展，同样离不开交通升级带来的庞大客流，才能实现多方共赢的局面。
｜项目实拍图
｜广州楼市发布 摄
至于 环岛路“卡脖子”段最新进展，以及厂房何时开拆，我们将保持密切关注。
若有了解更多消息的小伙伴，欢迎扫码进群或评论区爆料~
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