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疫情期间，墨尔本发生了这样一种现象：一些长期停在公寓楼下停车场的车辆，可能由于车主回国或其他原因几周未移动，就被某些人直接调来拖车拉走。
表面上看，这似乎是一次普通的偷车行为。然而，事情背后却涉及到澳洲车辆管理的一些特殊政策。在澳大利亚，每年需要为车辆牌照缴纳续费。如果续费中断超过三个月，车辆的所有权可以被转移给其他人，而且流程相对简单——只需要车辆的牌照和新的过户人信息即可，不需要原车主的签字或电话确认。
于是，这些“偷车人”利用这个漏洞低价将这些车辆卖给“毫不知情”的买家，从中获利。一旦交易完成，他们迅速消失，而新买家则可能在未来因车辆陷入法律纠纷。这种操作的结果是，即便原车主发现自己的车辆被非法过户并起诉，在某些情况下却连官司也打不赢，只能眼睁睁地看着自己的车被“合法化”转手。
在新西兰也是一样，在新西兰，过户是需要单方面过户就行，不需要买家信息。
属于理论上来说，过户车子需要在NZTA买家填写买家信息，买家填写卖家信息。但是买家单方面填写完自己的信息，车子就可以被过户，全程在网上操作，不需要露脸。 卖家会收到一个自己车子被过户的邮件，如果在28天还是多少天之内没有申诉，那卖家的车子就完全属于买家了，追不回来了。
这里上面的quick easy and safe就显得这么的魔幻
（理论上来说你可以实现在街上看到的任何都单方面过户到自己名下，只要车主在28天之内没有申诉，那车子就是你的了）
很神奇吧，对的，就是很神奇
澳新的留子们，保护好自己的车子吧
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