近日

中铁六局交通分公司承建的

北京地铁13号线

13A明挖联络通道围护桩

施工完成

联络通道位于京张高铁

既有地铁13号线与昌平线

围合的“夹角地”

施工场地狭小

是当前工程的“卡脖子”节点

施工中

围护桩垂直度

与桩位偏差需控制在3‰以内

精度要求极高

项目部采用全站仪实时定位

并通过测斜仪全程监测

实现每根桩施工前均经三方验线

确保“桩桩精准”

施工场地距离运营线路较近

施工风险大

项目部对大型机械作业区域

设置硬质围挡与安全警示标识

针对吊装作业严格执行“十不吊”制度

同时为机械加装缆风绳等防倾覆装置

明确回转半径并设置限位

严防设备侵入既有线路安全范围

为提升施工质量

项目部优化咬合桩化学泥浆配比

保证成孔完整、不塌孔

同时严格控制混凝土初凝时间

确保邻桩咬合时不串浆

来源：昌平邻友圈