近期在我国权威媒体发布的消息中，关于歼20战斗机平时执行任务的一句表述引起了广泛的关注。

在我们的媒体截图中能够看到，我们的这款新型战斗机已经飞越过巴士海峡和对马海峡，并且对于台岛也进行了巡航。

巴士海峡是我们的海空力量，经常进出西太平洋的一个交通要道，歼20作为最先进的战斗机出现在这里是很正常的。而台岛本身也是属于我们自己的空域，我们自己的战斗机在自家空域飞行也很正常。最引人注目的是对马海峡，因为该处海峡正好处于日本和韩国中间，该处区域也是这两个国家重点监控的地区。按理说如果在该片区域发现中国的战斗机的话，这两个国家肯定会对外发布相应的消息。然而截止到目前为止，无论是日本还是韩国，对于歼20曾经从对马海峡飞过去这样的消息只字未提，两个国家都是空前的沉默。

对于这种情况，考虑到我们的歼20本身就是隐身战斗机，我想绝大多数的朋友都认同日本和韩国这两个国家压根就没有发现我们的这款战斗机，所以也就没有办法对外发布消息。不过有一个网友在留言中却并不是这样看的。

这位网友认为，歼20虽然强大，但并不是无敌的，如果从对马海峡的上空飞过去，用光学望远镜都能够看到。而且还强调了发动机方向的雷达反射面积会增大很多，强调了米波雷达可以探测隐身战斗机。指出，日本和韩国的雷达虽然技术不行，但是探测能力还是有的。

听起来这位网友应该是自认为人间清醒，觉得是日本和韩国没有发布歼20穿过对马海峡的消息并不是人家没发现，只是人家没有说而已。

那么这位网友说的这种理论在现实中，真的能够行得通吗？我先说结论:绝无可能。

首先是此人提到的光学雷达，这种雷达有效探测距离受到功率和波长的限制，一般情况下，看个几公里远已经是极限了（我记得对马海峡平均的宽度应该在40公里左右），并且会随着距离的增加分辨率急剧下降，难以捕捉高速运动的目标。歼20战斗机的速度可以达到2.5马赫，这种速度在光学雷达的视场中停留的时间是非常短的，雷达不可能进行稳定的跟踪，甚至没有办法进行有效的发现，因为探测距离实在是太近了。而且这还要考虑到当时的天气情况，光学雷达非常容易受到下雨天或者是雾气的影响，而且这种雷达对于具有红外隐身设计的歼20来说，已经是比较落后的了。

再来说一下此人提到的米波雷达，一说到隐身战斗机，可能大家都会觉得天然的克星就是米波雷达。日本和韩国也确实拥有部分米波雷达，但是这两个国家掌握的雷达技术十分有限！

日本的米波雷达的型号是J／FPS7，该款雷达不属于日本本州岛的中部。而对马海峡，正好处于该款雷达的探测边缘位置，无法有效的覆盖。并且日本的这款雷达主要为老式的八木天线设计，体积庞大，抗干扰能力弱，探测精度比较低，没有办法稳定的跟踪可有效的发现高速飞行的歼20。

而韩国方面使用的是拥有以色列技术的绿松雷达，目前韩国并没有对外公开这款雷达具体的部署地点，但是可以确定的是，这款雷达主要是为了探测弹道导弹，但是对于歼20这样的隐身战斗机，存在明显的优化不足和技术缺陷。

所以，那位网友认为的这两款侦测手段对于韩国和日本来说，其实是不太现实的。

那么关于发动机的方向雷达反射面积过大是否成立呢？这个结论也是可以确定的:根本不存在。

因为我们的这款战斗机是通过超材料的薄膜，切尖舵面，内置弹舱等设计实现了全向的雷达隐身，不存在发动机的方向会暴露出雷达反射面积增大这样的问题。

这两个国家目前在对马海峡依赖的预警方式，主要是预警机，搭配地面雷达，以及必要的时候使用F35机载雷达组成防空网络。

时代在发展，我们的国防实力在飞速的往前走，在看待我们尖端装备的部署情况和展现出来的实力的时候，作为每一个中国人，都应该对自家最先进的装备充满自信，而不是一味的认为自己才是那个“人间清醒”，不是一味的贬低自家的装备。如果日本和韩国这两个国家真的能够在对马海峡发现歼20的话，早就满世界嚷嚷了，他们根本用不着沉默！说这两个国家能够发现我们最先进的五代战斗机，确实有点高看他们了。