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近期，印度多地频繁遭受暴雨侵袭。自2025年4月起，印度的暴雨灾害便接踵而至。

4月，印度北部比哈尔邦连续遭遇强风、暴雨等恶劣天气，导致建筑物倾倒，树木被连根拔起。

截至4月10日，此次灾害已造成至少82人丧生。

印度气象部门向比哈尔邦多个地区发出橙色预警，预计灾害性天气将持续，恶劣天气还致使该地大面积农作物受损，多地出现严重内涝、交通中断，居民生活陷入困境。

5月2日早晨，强降雨、雷暴和狂风袭击了印度德里及其周边地区，多地出现内涝。德里机场上百架次航班延误，另有数十架次航班改道，暴雨和雷暴造成德里地区4人死亡，部分树木倒伏，电线和建筑物受损。

5月26日，西南季风登陆孟买，比往年提前了两周多，这是孟买75年来最早迎来季风降雨的一次。

孟买当地迎来本年度的季风雨季，由于民众对此没有足够准备，生活出行受到严重影响。

当日，孟买当地的道路和铁路交通长时间中断，还导致了农田受损，农作物收成和价格受到影响。

进入5月底至6月初，暴雨造成的灾害愈发严重。

根据印度各地发布的数据，过去的强降雨导致印度东北部和南部多个地区发生山体滑坡和大面积洪水，造成至少18人死亡，数千人受灾。

阿萨姆邦灾害管理局称，持续的洪水影响了六个地区的一万多居民，当局为受灾民众设立了两个救援营地和一个配送中心，且天气预报显示未来两三天特大暴雨可能持续。

印度东北部发生的暴雨引发山体滑坡，截至5月31日仍有1500名游客受困，主要道路被堵塞，8人失踪，由于持续强降雨导致河流水位上涨，搜救行动被迫取消。

6月1日下午，印度首都地区还发生大规模沙尘暴，英迪拉·甘地国际机场的至少4架次航班起降一度受到影响。

印度气象部门预计多地将持续强降雨天气，并发出了洪水和山体滑坡的警告。

6月2日，印度政府方面消息称，过去四天印度多地暴发的严重洪水引发了山体滑坡灾害，已造成至少34人死亡，且气象部门预测受灾地区还将面临更多暴雨袭击。

近日，印度东北部和南部多地遭遇强降雨天气，阿萨姆邦受灾地区的道路和房屋被洪水淹没，倒下的树木散落在道路上。

暴雨成因

印度暴雨灾害频发，与其独特的地理环境密切相关，地形、气候、水文等多方面因素相互交织，共同构成了灾害滋生的温床。

从地形来看，印度的地形分布对暴雨形成和灾害放大起到了关键作用。北部的喜马拉雅山脉宛如一道巨大的天然屏障，当西南季风携带大量水汽北上时，受到山脉的强烈阻挡，气流被迫抬升。

在抬升过程中，水汽迅速冷却凝结，形成丰沛的降雨，且往往强度极大。

这使得喜马拉雅山南麓的喜马偕尔邦、北阿肯德邦等地区成为暴雨高发区，例如2023 年这些地区因暴雨引发的山体滑坡和山洪造成了惨重损失，便是地形抬升作用的直接体现。

印度半岛的德干高原地势西高东低，西部的西高止山脉海拔较高，同样对来自阿拉伯海的西南季风形成阻挡。

季风气流在山脉西侧被迫抬升，导致喀拉拉邦等西海岸地区降雨异常集中。

2024 年 7 月喀拉拉邦的大规模山体滑坡，就与该地区因地形因素导致的持续强降水密不可分。

而东部地区因处于背风坡，降水相对较少，但一旦遭遇异常天气系统，也容易因排水不畅引发内涝。

气候方面，印度属于典型的热带季风气候，季风的不稳定性是暴雨频发的核心原因。

每年 6-9 月的西南季风是印度的主要降水来源，其强度和进退时间的变化直接影响降雨分布。

当西南季风异常强盛时，会带来远超常年的水汽，在印度大陆形成持续的强降水天气。

同时，全球气候变暖加剧了大气环流的紊乱，使得季风活动更加难以预测，极端降雨事件的频率和强度显著增加。

例如，2025 年孟买提前两周多迎来季风降雨，打破 75 年纪录，便是气候异常导致的结果。

此外，印度周边的海洋环境也对暴雨形成产生影响。阿拉伯海和孟加拉湾是西南季风水汽的主要来源地，海水温度升高会加速蒸发，为季风提供更多水汽。

当海洋上形成热带气旋或低压系统时，往往会与季风系统相互作用，引发更强的降雨。

2025 年 5 月德里及周边地区的强降雨、雷暴天气，就与来自海洋的暖湿气流和本地对流系统的叠加有关。

水文因素同样不容忽视。印度河流众多，但水系分布不均，且河道淤积、排水能力有限的问题普遍存在。

在暴雨来临时，河流迅速涨水，极易漫溢引发洪水。阿萨姆邦首府古瓦哈蒂常因暴雨导致低洼地带被淹，便是因为布拉马普特拉河水位暴涨，而城市排水系统无法及时应对。

同时，印度许多地区的土壤在长期干旱后突然遭遇强降水，吸水能力下降，雨水容易形成地表径流，加剧洪水和山体滑坡的风险，2024 年喀拉拉邦因前期干旱导致土壤结构改变，便加重了山体滑坡的危害。

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