奔驰这次真拼了！ E级直接降12.99万，立标版不到40万就能开走，入门款杀到33万区间。 6月销量暴涨到12666台，把宝马奥迪甩身后。 有人笑称：这价还看啥新能源？ 三叉星徽标就值回票价！
降价到底有多狠？
北京奔驰4S店直接挂出“12.99万综合优惠”海报。 立标版E 300 L豪华型指导价52.98万，现在38万出头到手；运动版E 260 L从45万降到33万左右。
销售小哥私下透露：“贷款还能再谈，库存清得飞快！ ”
销量碾压宝马奥迪
6月豪华车销量榜上，奔驰E级12666台的成绩彻底碾压老对手，宝马5系卖8700台，奥迪A6L只有8200台。 连销售都说：“以前客户比三家，现在进门就问E级现车！ ”
为什么突然大甩卖？
新能源车冲击太猛。 隔壁小米SU7月销2.8万台抢走大批年轻客户，隔壁奥迪A7L直接降到33万起，奔驰只能咬牙跟价。
有经销商吐槽：“去年加装潢还得排队，现在送保养都怕你不来。 ”
立标运动版怎么选？
商务选立标：车头三叉星立标配镀铬横条格栅，气场碾压帕拉梅拉，年轻人大爱运动版，满天星中网+AMG套件，车尾双排气带声浪，夜店门口不输保时捷。
后排能跷二郎腿？
实测身高1米8坐后排，膝盖离前排足足三拳，头部还有一拳。 座椅自带腿托加热，柏林之声环绕音响14个喇叭，氛围灯64色渐变。 但中间地台高25厘米，第五人得劈叉坐。
配置堆得够不够良心？
全系标配L2辅助驾驶，自动泊车能认侧方车位；主动刹车救过新手女司机的包；360影像带底盘透视，过窄巷不怕蹭轮毂。
低配缩水明显：副驾屏幕取消，音响降级，门板塑料感变强。
开起来像坐船吗？
2.0T+48V轻混实测：258马力版本零百6.5秒，高速超车不喘气。 9AT变速箱堵车时轻微顿挫，油耗仅6.5L比凯美瑞还低。 后驱转弯半径小，地库调头一把过。
养车会变冤种吗？
小保养2800块劝退打工人，换个保险杠报价3万。 4S店透露：“现在买车送3年保养套餐，续保有补贴。 ”零整比650%的梗照样刷屏车友群，修车时才知道什么是真奔驰。
降价背后有猫腻？
爆料称中期改款E级11月上市：换装S级同款大屏+高通8295芯片，现款实为清库存。 有车主拍到路试车激光雷达藏在车牌架下，销售嘴硬：“新老款底盘都一样！ ”
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