2023年7月1日，香港与广东省之间的“港车北上”计划正式实施，香港私家车通过港珠澳大桥往返大陆的梦想终于成为现实。然而，最初的实施细则却让不少驾驶者感到困惑和不便，预约制度成为了出行的“绊脚石”。不过，随着运输署的最新公告，情况正在发生改变：自2025年9月1日起，逢星期二和星期三，港车将无需预约，真正实现“说走就走”的出行体验！

“港车北上”计划自实施以来，吸引了众多香港驾驶者的关注。为了确保出行的有序进行，运输署规定每日出行车辆有上限，驾驶者必须提前通过网上系统预约指定的日期和时段。这一规定虽然在一定程度上控制了交通流量，但也让很多需要频繁往返于两地的商人和居民感到不便。

在这样的背景下，运输署与粤港两地政府经过多次商讨，终于决定对预约制度进行调整。运输署在8月1日的公告中表示，从9月1日起，逢星期二和星期三的港车将免于预约，驾驶者可以更加灵活地安排出行计划。

这一新规的发布，无疑是对广大港车驾驶者的一个重大利好。李耀培，香港汽车会会长，在接受采访时表示，这一安排将为两地商人提供更大的出行灵活性，尤其是在工作日，他们可以更方便地往返于香港与广东省之间，无需再为预约而烦恼。

具体来说，9月的免预约日子包括：2日、3日、9日、10日、16日、17日、23日和24日。这样的安排让许多原本因为预约限制而放弃出行的驾驶者重新燃起了希望。李耀培强调，周二和周三的免预约安排，将有助于加深大湾区的互联互通，促进两地经济的融合。

尽管免预约的日子让人振奋，但李耀培也对此表示谨慎乐观。他指出，香港车主的出行高峰主要集中在周六和周日，周二和周三的免预约安排不会导致交通拥堵。因为大多数港车驾驶者在平日仍需上班，假日才会选择出行。他认为，适度的放宽政策将不会对港珠澳大桥的交通流量造成负担，反而会让出行更加顺畅。

未按预约出行，将受处罚

在指定日子没有预约、没有按预约时段出行前往广东省、或预约出行后没有入境广东省（例如中途折返或转往港珠澳大桥澳门口岸东停车场），将要面对以下罚则：

过往一年内首次：警告讯息

过往一年内第二次：暂停预约出行资格四星期

过往一年内第三次：暂停预约出行资格六星期

过往一年内第四次：撤销封闭道路通行许可证及暂停再次申请“港车北上”的资格三个月

在指定日子预约后没有出行：

过往一年内首次：提示讯息

过往一年内第二次：警告讯息

过往一年内第三次：暂停预约出行资格四星期

过往一年内第四次：暂停预约出行资格六星期

过往一年内第五次：撤销封闭道路通行许可证及暂停再次申请“港车北上”的资格三个月

然而，运输署也强调，尽管有了免预约的便利，驾驶者仍需遵守交通规则，确保安全出行。对于屡次违反出行安排的车辆，运输署将采取相应的管理措施，包括暂停预约资格及撤销通行许可证等。这一规定的出台，既是为了维护出行秩序，也是为了保障所有驾驶者的安全。

在社交媒体上，许多驾驶者对新规表示欢迎，纷纷表示期待能够在免预约的日子里，和家人一起北上游玩。网友“车行天下”留言称：“终于可以随心所欲地去广东了，不用再担心预约的问题，太棒了！”而另一位网友“自由飞翔”则表示：“希望这种便利能够持续下去，让更多的人享受到两地的美好。”

与此同时，也有部分人对新规的实施持保留态度。他们担心，免预约的安排可能会导致交通流量的增加，进而影响通行效率。一位经常往返于两地的商人表示：“虽然免预约很方便，但希望运输署能做好交通管理，确保出行顺畅。”

随着“港车北上”政策的逐步放宽，粤港两地的交流与合作将更加紧密。运输署表示，将持续关注出行情况，并根据实际情况不断优化政策，以满足公众的需求。同时，运输署还计划在未来的几个月内，定期更新免预约的日子，让驾驶者能够及时掌握出行信息。

李耀培在接受采访时总结道：“这一政策的实施，不仅是对港车驾驶者的一次重大利好，也是对粤港两地经济发展的积极推动。希望在不久的将来，我们能够看到更多的港车穿梭于广东省，推动两地的互联互通。”

“港车北上”政策的放宽，无疑为香港与广东省之间的交流打开了新的大门。随着免预约日子的实施，更多的驾驶者将能够享受到便捷的出行体验，真正实现“说走就走”的生活方式。在未来的日子里，我们期待看到更多的港车驶向广东，带来两地更加紧密的联系与合作。

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