7月31日晚

环岛干道曾山隧道

成功通过消防系统“点火试验”

市交通局桥隧中心介绍，近期正组织施工、监理单位对全市31座隧道陆续开展消防系统“点火试验”，以火盆点火模拟现实火灾事故，测试隧道火灾自动报警系统。预计8月底前完成31座隧道的消防系统“点火试验”。

7月31日晚10点

环岛干道曾山隧道内

市交通局桥隧中心工作人员进行安全布控

为消防系统“点火试验”做好准备

完成布控后

试验人员仔细检查隧道内的消防设施和设备

包括消防水带、消防泡沫液、灭火器等

在正式“点火”前

还需要测风速

确保演练安全

“2米/秒，符合试验条件，可以点火。”

随着试验人员点燃火盆

火苗迅速蹿起

10秒后，环岛干道隧道群监控中心响应

视频窗口弹出异常点现场视频，并报警

30秒后感温光纤报警系统显示洞内温度异常升高

发出火灾警报

随着火盆的熊熊烈焰被扑灭，试验结束

临时管控措施也随之解除

整个过程大概耗时2个小时

市交通局桥隧中心隧道工程师陈雄风介绍，桥隧中心所辖31座隧道装备线型感温火灾探测器、三合一图像型火灾探测器两套系统。“线型感温火灾探测器和三合一图像型火灾探测器，分别从温度、图像两方面，进行感温、火焰预警检测。”

陈雄风透露，桥隧中心定期对所辖隧道组织开展“点火试验”，测试系统功能是否正常，在应急条件下的稳定性等。从目前来看，隧道火灾自动报警系统的运行状态良好。

据悉

“点火试验”目前已完成近六成

包括环岛干道、寨仔山、灌新、

新阳、大轮山等18座隧道

陈雄风提醒

“点火试验”仍在持续

将结合实际情况开展

有的隧道车流量大

选择在夜间试验

有的隧道车流量小

则在白天试验

请市民通过隧道时注意行车安全

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大伙儿互相提个醒

一审:郑镉镉

二审:王庆平

三审:庄梅芳

来源:厦门日报