金融界2025年8月2日消息，国家知识产权局信息显示，宝马股份公司申请一项名为“用于将电极组件夹紧在电池单体的壳体中的方法、电池单体、计算机程序和计算机可读存储介质”的专利，公开号CN120418964A，申请日期为2023年10月。

专利摘要显示，本发明涉及一种用于将电极组件(20)夹紧在电池单体的壳体(10)中的方法，其中，电极组件(20)设置在电池单体的壳体(10)中。电极组件(20)包括第一接触箔(21)、第一电极层(22)、固体电解质(23)和第二接触箔(25)，固体电解质(23)具有第一侧和第二侧。第一接触箔(21)设置在固体电解质(23)的第一侧上并且第二接触箔(25)设置在固体电解质(23)的第二侧上。第一电极层(22)设置在固体电解质(23)和第一接触箔(21)之间。电极组件(20)通过将第一电压施加到接触箔(21、25)上以便对电极组件(20)充电而构造用于使离子从第一电极层(22)沉积到第二接触箔(25)上，从而在第二接触箔(25)与固体电解质(23)之间形成第二电极层(24)。电极组件(20)通过将第二电压施加到接触箔(21、25)上以便将电极组件(20)放电而构造用于使离子从第二电极层(24)嵌入到第一电极层(22)中。此外，在所述方法中，对电极组件(20)充电并且通过充电形成第二电极层(24)。此外，确定放电终止电压，在该放电终止电压下第二电极层(24)至少部分地保留在第二接触箔(25)和固体电解质(23)之间，以设定电池单体中的最小压力。

本文源自：金融界

作者：情报员