近年来，土耳其日益积极地在全球展开投资布局，尤其在国防工业领域展现出强烈企图心。近期，土耳其企业连续收购意大利两家具有代表性的军工企业，引发意大利舆论广泛关注和战略界的深层次讨论。

2025年6月底，土耳其知名无人机制造商拜卡技术公司（Baykar Technologies）正式完成对陷入破产管理程序的意大利皮亚乔航空工业公司（Piaggio Aero Industries）与皮亚乔航空公司（Piaggio Aviation）的收购。这两家公司合并后运营于“皮亚乔航空航天公司”（Piaggio Aerospace）名下，其主要业务包括生产支线飞机和飞行器维护。

Baykar由埃尔多安总统的女婿塞尔丘克·拜拉克塔尔（Selçuk Bayraktar）与其兄哈卢克·拜拉克塔尔（Haluk Bayraktar）领导，是土耳其国防技术崛起的重要象征之一。根据Baykar方面表示，公司将在意大利利古里亚大区的维拉诺瓦达尔本加（Villanova d’Albenga）与热那亚（Genova）两处工厂维持现有员工岗位，并计划扩大规模。重点项目包括重新推广标志性机型P.180 Avanti Evo，及在意大利本地启动Akıncı与TB2型无人机的生产。

此外，就在此项收购完成数周前，另一家土耳其国防企业阿尔卡防务集团（Arca Defense）宣布收购意大利中部阿布鲁佐大区基耶蒂省卡萨尔博尔迪诺（Casalbordino）的埃斯普洛登蒂·萨比诺公司（Esplodenti Sabino），后者专注于爆破装置、C4炸药以及迫击炮与火箭弹等弹药的生产。尽管该公司员工仍处于失业补助状态，土耳其方面依然顺利完成收购。

这些举措显然并非偶然事件，而是土耳其近年来“新奥斯曼主义”（neo-ottomano）外交战略的一部分。观察人士指出，总统雷杰普·塔伊普·埃尔多安（Recep Tayyip Erdoğan）长期以来力图通过军事、科技与基础设施扩张，恢复土耳其的地区影响力。代表性例子如伊斯坦布尔运河工程（Kanal Istanbul），以及海洋战略“蓝色祖国”（Mavi Vatan）理念。

据意大利《24小时太阳报》（Il Sole 24 Ore）援引官方数据显示，土耳其已连续多年成为意大利军工出口的头号客户。2023年，意大利军事武器与弹药出口总额达6.4亿欧元，较2019年疫情前增长了68%。与此同时，土耳其不再满足于作为买家角色，逐步演变为潜在的竞争者。近年来，其军工企业数量翻番，技术水平亦同步提升。

更值得关注的是，Baykar与意大利国防巨头莱昂纳多公司（Leonardo）已签署合作协议，将在无人机领域展开联合研发，标志着两国在高端军事技术上的深度合作。

长期研究土耳其事务的记者兼分析家马尔科·安萨尔多（Marco Ansaldo）指出，土耳其如今已成为欧洲防务领域的重要玩家，而意大利则因自身人口老龄化与产业困境，在国际资本面前显得愈加脆弱。他强调，这种趋势与中国过去十年在意大利的大规模并购颇为相似，背后是对意大利“传统品牌困境”的深度利用。

Ansaldo还指出，土耳其的国防政策正与国家新兴的创业文化结合，鼓励青年留在本土发展科技企业，这正是一个战略性的国家整体规划的体现。

意大利的企业界、政界与军界目前正密切关注这些变化带来的连锁反应。有人担忧，一旦关键技术与制造能力外流，可能影响国家在欧洲防务架构中的战略自主性。

土耳其收购意大利军工企业，表面上是商业行为，背后却牵动地区安全与国际格局，未来如何演变，尚有待观察。

来源：意欧视点 等