2004年秋，上海徐家汇的一家顶级私立医院，38岁的王均瑶靠在病床上，输液管顺着他瘦削的手臂蜿蜒而下，呼吸器轻轻震动。
他的眼睛盯着窗外，那栋挂着“均瑶国际广场”大字的高楼，是他一手拍板修起来的，如今就在眼前，却又远得像隔着一道命运的墙。
没人看得出来，这个曾经从温州渔村走出来的穷小子，只用二十年时间，就从一个初中辍学的少年，变成了坐拥几十亿资产的企业家。
他更是创下“包机第一人”的行业纪录，奶业、地产、航空多线开花，红得发紫。
谁知，人生处于风光时，他被查出肠癌晚期，从查出病情到离世，还不到两年时间。
他最放心不下的，不是未完成的事业，而是那张遗嘱上他亲手写下的大儿子“38.5%”几个字。
他知道，这笔巨额遗产，注定不会换来家庭的风平浪静。
1991年春节前，一辆从长沙开往温州的长途大巴里，王均瑶坐得腰酸背痛。
车上有个老乡打趣说，下次不如包架飞机回家得了，这句话像个火种，点燃了王均瑶脑袋里的商机。
那会儿，中国的民航体系还很封闭，能坐飞机的人不多，普通人根本想都不敢想。
王均瑶却顶着压力，一家家单位跑，一张张公章盖，整整折腾了九个月，终于拿到了从长沙飞温州的临时包机批文。
飞机一落地，温州人都炸锅了。第一年，他就赚了20万，这在当年能买好几套房。
很快，他成立了全国第一家民营包机公司，靠着这股闯劲，拿下了400多条航线，成了名副其实的“包机第一人”。
但王均瑶的眼光不止于此，他瞄准的，是更大的市场。
1993年，中国人开始大张旗鼓提倡每天喝奶，他立马杀入乳业，创立了“均瑶牛奶”。
比别人牛的是，他不是跟风建厂，而是跑到三峡库区，搞了个“万户养牛计划”，一边做生意，一边帮着安置因三峡搬迁的农户。
那时候他也敢投，拍下温州上百辆出租车的永久经营权，不是为了开车拉客，而是把车喷上“均瑶牛奶”的广告，天天在城里绕，广告费都省了。
后来，他把这批出租车经营权一卖，净赚2000万，这样的招数，真不是一般人能想到。
靠包机加乳业两条腿走路，王均瑶年纪轻轻就坐上了浙江首富的位置。
其事业版图扩展到航空、地产、金融各个领域，连上海徐家汇那栋“均瑶国际广场”，都是他拍板建的。
可惜天妒英才，38岁那年，他被查出患有肠癌，而且已经到了晚期。
躺在病床上的王均瑶，没有等死，而是操心身后的事。
他立下遗嘱，把38.5%的资产分给了和前妻所生的大儿子王瀚，却只给了再婚妻子所生的一双年幼儿女加起来0.5%的股份。
这么大的差距，再婚妻子接受不了，当场就不干了，后来直接把王瀚告上了法庭。
而王均瑶的那两个弟弟，王均金和王均豪，当时已经在集团中担任重要职位，他们出面调解，事情才算告一段落。
王瀚最终继承了父亲安排给他的那部分股份。
很多人都说，王均瑶在这一点上太传统，他相信“家业要传子不传妻”，所以把绝大部分的财富留给了长子王瀚，而不是再婚妻子。
但不管怎么说，这样的分配方式，确实埋下了家庭矛盾的火种。
王均瑶去世那年，王瀚才17岁。
还在上学的他，一夜之间成了富豪，账上躺着几十亿，不过他没飘，也没跑去挥霍，而是在叔叔们的安排下去了英国继续念书。
2011年，他学成归来，正式进入均瑶集团。
外界都在盯着他，谁都想看这个含着金汤匙出生的少年，是不是能稳得住几十个亿的江山。
但王瀚并没空降董事会，而是从基层岗位干起。
他一边学管理，一边参与集团重组，把父亲当年留下的航空业务，带着叔叔们一同整合上市。
几年下来，他不但稳住了均瑶系，还带着公司往教育、金融、新能源领域发展。
2020年，王瀚33岁时，身价就已突破百亿，上了胡润富豪榜。
很多人这才服了，他不是来吃老本的，是来继续拼命的。
而当年那场遗产风波后，王均瑶的小儿子和女儿以及第二任妻子也没有被赶出家门，吃穿用度仍然有人照料，生活并未受太多影响。
只是，公司的事他们再也插不上手，均瑶集团，从此成了王瀚的主场。
王均瑶这辈子，靠的是眼光、魄力和一股硬上的劲头。
他生前一手抓航空、一手抓乳业，在那个中国民企还没几个能跑出来的年代，他就已经玩出了规模。
但真正让人佩服的，是他即使早早离世，留下的孩子却没塌。王瀚虽然年纪轻轻，但扛住了所有压力，也守住了父亲的江山。
那句“传子不传妻”，在王均瑶身上或许带着时代印记，也引来不少争议。
但从结果看，他确实赌对了人。
人这一辈子能走多远，不只看起点，也要看选择。而王均瑶，把自己的最后一张牌，留给了最能出牌的人。
如果他在天有灵，看到今天的均瑶集团依旧活力十足，看到王瀚从一个少年变成了真正的掌舵人，想必也能放下心中牵挂，笑着离去。
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