继歼10，又一中国军机列装巴基斯坦，伊朗总统同日抵巴见证|伊朗总统|国防部|巴基斯坦|歼10|防务|防空系统

7月，斯德哥尔摩国际和平研究所发布的最新报告指出，2024至2025年间，中国军贸出口额同比增长高达17.6%，其中南亚、中东成为增速最快的两大市场。

国际防务分析机构Defence News在8月初的报告中提到，中国直-10ME攻击直升机和歼-10CE战斗机的海外列装案例，已成为全球关注的焦点。面对印巴安全博弈、中东防务需求激增，中国军工力量正在以“加速度”影响区域安全格局。

联合国裁军研究所（UNIDIR）数据显示，巴基斯坦2025年军费预算同比增长9%，但面对印度高达760亿美元的防务投入，巴方在武器采购上的“性价比”成为决策核心。

就在此时，中国制造的直-10ME和歼-10CE以高效集成、低维护成本、全套后勤保障的优势，迅速进入巴基斯坦和伊朗国防现代化进程。

巴基斯坦武装力量的“加速升级”

巴基斯坦陆军在8月2日举行的直-10ME列装仪式上，陆军参谋长亲自主持，伊朗总统佩泽希齐扬专机抵达伊斯兰堡，巴基斯坦总理夏巴兹现场迎接。与会嘉宾中不乏多国防务观察员，场面盛大。这不是普通的军购新闻，而是一场区域安全版图的信号释放。

巴基斯坦自2022年3月11日首批歼-10CE接装后，2023年在印巴边境实战中取得无损击落多机的战绩，国防部发言人张晓刚公开呼吁地区冷静克制。2024年2月，直-10ME在新加坡航展首次境外亮相，短短一年半后，30架直-10ME已批量交付巴基斯坦陆航，显示采购、交付、实战化“三位一体”推进速度远超以往。

专家分析，直-10ME列装代表着巴基斯坦从“装备追赶”向“战力对抗”转变。与印军阿帕奇直升机相比，直-10ME单机成本不足2000万美元，阿帕奇则高达3500-4000万美元。

中国厂商不仅提供整机，还打通了后勤、弹药、培训全链条。根据巴方三军公共关系部最新声明，直-10ME具备昼夜作战、精确打击、电子战多重能力，完全适应当前南亚复杂的安全挑战。

直-10ME：性价比与战场用途的平衡

英国《简氏防务周刊》特约撰稿人伊戈尔·博日诺夫斯基长期追踪亚洲军备市场，他认为直-10ME最大优势在于“可负担性与实用性”。

公开数据显示，直-10ME采用6吨级单旋翼带尾桨构型，串列式驾驶舱，核心配置包括桅顶毫米波雷达、主被动防御系统、加装复合装甲，武器挂载能力突出，可搭载CM-502KG空对地导弹（25公里射程）和天燕-90空对空导弹，具备多样定制化能力。

专业人士指出，直-10ME在传感器、动力系统和体系作战经验方面与阿帕奇仍有差距，但其后勤体系高度开放、备件供应灵活、维护成本低廉。“中国模式”以整体解决方案为核心，解决了发展中国家在武器购置后期资金与技术瓶颈。

孟加拉、泰国等国也在关注直-10ME的实际表现。7月，孟加拉国国防采购委员会已与中方代表展开初步意向谈判，核心议题正是“全寿命周期费用”与“战备维保效率”。这意味着中国军贸出口的“升级包”已成为行业新趋势，传统的单一买卖模式正在被整体作战能力输出所取代。

伊朗观察者的深度参与

2024年6月，伊朗防长在青岛上合峰会期间，罕见地在中国052D驱逐舰前停留观摩，引发多国媒体关注。伊朗因长期制裁，难以获得西方装备，转而寻求中国技术窗口。8月2日，伊朗总统佩泽希齐扬在直-10ME列装日到访伊斯兰堡，成为伊朗近距离考察中国高端装备性能、后勤保障、作战模式的关键节点。

伊朗国防部技术顾问在接受《德黑兰时报》采访时表示，通过巴基斯坦的实际使用数据，伊方能系统性评估直-10ME的战场适应性、维护周期、后勤消耗等关键信息。这种“第三方实战观摩”模式，极大降低了采购风险，为今后更大规模引进奠定基础。

伊朗潜在采购清单远超直升机本身。052D驱逐舰、红旗系列防空系统、察打一体无人机、岸防导弹系统等，均已进入伊朗国防研究序列。据《阿拉伯新闻》7月下旬报道，伊朗无人机和海防体系存在明显短板，对中国出口型产品的需求尤为迫切。

中国军工企业已提出为伊朗定制出口版装备的技术方案，并在上海防务展期间，与伊朗代表团就海防合作进行闭门磋商。