8月3日，有媒体披露，吉利汽车对旗下智驾团队进一步整合：极氪智驾团队(ZID)整体并入到千里科技；smart智驾团队员工可选择转岗到千里科技、吉利研究院等；路特斯暂时不整合。

据悉，smart早在7月初便启动人员调整，起初是转岗至极氪，然而不久极氪自身也发生变动，计划接连调整。smart员工若不愿转岗，或可获得“N+1”补偿，而极氪员工则在7月30日的全员大会上被通知直接签约千里科技，无需面试，薪资待遇和工作地点维持不变（社保公积金差额由工资补贴）。此次变动涉及极氪约1300人、smart约100人，未来仍可能有进一步调整。

这一系列操作，或与前华为车BU总裁王军加入千里科技密切相关。今年6月，王军加盟后，将在吉利内部打造“第二个引望（华为车BU）”。如今千里科技作为整合平台，正迅速接手吉利系多家智驾团队，显现出强烈的战略协同意图。

千里科技的前身为力帆科技，曾以摩托车业务起家。经历破产重整后，于2021年引入吉利资本重组，并于2022年与吉利联合成立睿蓝汽车。今年2月更名为“千里科技”，正式转型为智能出行科技企业。3月，千里科技发布“千里浩瀚”高阶智驾系统，标志其全面进军智能驾驶市场，覆盖吉利系15万元至50万元车型。

此次整合凸显吉利“一个吉利”战略在智驾领域的加速落地。未来是否会波及吉利研究院、亿咖通、福瑞泰克、旷视迈驰等业务单位，尚待观察。